iX55 2008 3.8 бензин смарт с барашком. Не работает обучение

1)  Обучение может не происходить из-за ошибок в подключениях. Если Вы их не нашли - это не значит, что их точно нет, а у нас нет возможности перепроверить за Вами - что Вы там насоединяли...

Часто  вместо шины LIN режут что-то другое. Простейшая проверка - если  от раскуса откинуть провода сигнализации и оставить  провод LIN в месте раскуса разорванным - машина не должна заводиться ключом. Если заводится -  раскушен не LIN.

2) Обучение  может не происходить, если  выбрана не та прошивка - не под тот автомобиль... Как вариант -  выбрана слишком "свежая" прошивка - еще не  обкатанная так сказать, с ошибками в ней...

3) Обучение может не происходить из-за сбоя чтения зажигания из CAN. Статус о его  включении в шине CAN может появляться   с большой задержкой по сравнению с его реальным включением... Поможет  запрет его чтения из CAN и аналоговое  подключение соответствующего входа сигнализации к соответствующей цепи в проводке машины.

4) Обучение в автомобилях с "вертушком"-барашком надо проводить  с ПАССИВНЫМ ЧИПом. То есть  вытащить из SMART-ключа аварийный ключ,  выковырнуть заглушку из вертушка, убрать  SMART-ключ из салона автомобиля (а лучше вообще отнести на 2-3 метра от машины, чтобы машина его гарантировано не видела) и  включать зажигание во время обучения, втыкая аварийный ключ в вертушок и поворачивая вертушок с воткнутым в нем аварийным ключом, в котором замурован пассивный ЧИП.

5) Если не хочет  обучаться просто от включения зажигания, то  иногда помогают варианты:

а) не просто включить зажигание, а   завести мотор;

б) как вариант -  включить  зажигание, дождаться начала одиночных кваков, выключить зажигание и  затем включить его повторно (как вариант - не просто включить зажигание повторно, а завести мотор)...

Непростое это дело - современную сигнализацию внедрить  в современную машину без специфических знаний и определенного опыта... Тем более - сигнализацию шестого поколения...