Проблемы S96v2

3. Почему, если я завел машину штатным ключом, через приложение я не могу заглушить двигатель? Это делается подачей импульса на кнопку старт-стоп

Здравствуйте. Прошу указать в Вашем профиле адрес установочного центра, в котором Вы работаете.

1. Как именно Вы проверяете чтение системой статуса багажника?

2. Какой блок обхода использован? Как Вы проверяете работу обходчика через 30 секунд после успешного запуска?

3. В приложении кнопка остановки двигателя используется для завершения управления двигателем StarLine. Если нужно остановить двигатель, который запущен вручную, то используйте режим антиограбления. Система перейдет в тревогу и включит все блокировки. Если нужно просто подать импульс в кнопку по команде из приложения без перехода в режим тревоги, то напишите этот импульс по внешней команде на гибкой логике

1. Запускаю через Старлайн Мастер диагностику. Ставлю на охрану, открываю багажник, статус меняется. Жду ~30секунд, закрываю, в логе сообщений нет

2. StarLine BP-03. По напряжению на обходчике. И машина когда теряет ключ, выдает сообщение на приборной панели

3. Вообще очевидно, что если ты хочешь заглушить двигатель, ты ожидаешь что он заглохнет.

Я завел машину вручную, отошел, хочу ее заглушить. И должен для этого какие-то дикие телодвижения делать, хотя это ОЧЕВИДНО

Спасибо а сообщение. Прошу указать в Вашем профиле адрес установочного центра, в котором Вы работаете.

Я не работаю в установочном центре. Если нужно со мной связаться, в профиле есть контакты телематики 

Установка и обслуживание современной охранной системы требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самого комплекса.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессиональным установщикам для монтажа, настройки и обслуживания охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил заняться установкой и обслуживанием системы самостоятельно.

Для получения информации по решению Вашей задачи рекомендую приложить текущий файл настроек с точным указанием версий ПО.

Т.е. информации о том, что профильная программа не логирует открытие багажника, а сигнализация срабатывает от удара при закрытии багажника недостаточно?

Все дело в том, что у профессиональных установщиков ток течет в обратную сторону?

Или вы принимаете баги в софте только через "профессиональных установщиков"?

информации о том, что профильная программа не логирует открытие багажника, а сигнализация срабатывает от удара при закрытии багажника недостаточно?

там куча вариантов ошибок от аналогового назначения проводов до игнорирования на ГЛ. Плюс надо не забывать что если в режиме охраны открыть багажник, то в этом режиме система простоит не более 5 минут.

Поэтому и стоит начать с файла настроек

Может у профессиональных установщиков ток течет от минуса к плюсу?

У них есть опыт настройки, монтажа и решения задач. При необходимости к ним приедет представитель StarLine и поможет все решить. В нараж к каждому пользователю никакой представитель естественно не поедет.

Или вы принимаете баги в софте только через "профессиональных установщиков"?

именно так чтоб исключить миллион ошибок при монтаже и настройке. Даже если Вы айтишник в седьмом поколении и у Вас 45 лет стажа настройки контроллеров для ядерных реакторов, которые в стотыщ раз сложнее этой вашей сигналки.