Ниссан Мурано Z51 2012

Здравствуйте , коллега.
есть ли прошивка на сигнализацию Е96 BT v2 2can+4Lin

А как же

https://can.starline.ru/27/28/6902

и будет ли работать автозапуск с кнопкой старт-стоп на Ниссан Мурано Z51 2012 года???

А почему не будет-то? БУДЕТ. 

Но есть  ряд НО.

1) Электронный обход иммо  будет работать только при подключении по так называемой "силовой схеме" - с подключением  сигнализации к цепям ЗАЖИГАНИЙ и СТАРТЕРА на BCM  и IPDM.  

https://can.starline.ru/data/scheme/6617824fb278d83e3ef14c3fbb14773a743c26fe.pdf

С запуском "по кнопке" (имитацией выжима тормоза и нажатия кнопки ПУСК) такой обход иммобилайзера не работает

2) МЯГКОЙ ПОСАДКИ (завел через сигнализацию, пришел, снял с охраны, сел, поехал) -  при электронном обходе иммо НЕ БУДЕТ. Нужно будет глушить машину по снятию с охраны (включив это в настройках сигнализации) и заводить её  для поездки  ВРУЧНУЮ, уже сев в неё.

А то что мудуль автозапуска у сигналки Е96 BT v2 2can+4Lin  немного другой, то есть на старой сигналки модуль автозапуска 6 проводов, а на новой 10 проводов на выходе. Есть разница???

Есть разница???

один е.... другой дразнится ......  

а где Вы написали , что у Вас сейчас что то установлено и зачем решили что то поменять .

я ещё ничего не устанавливал. Просто мне надо узнать в мудуле автозапуска старого и нового разницу.

я ещё ничего не устанавливал. Просто мне надо узнать в мудуле автозапуска старого и нового разницу. 

Просто мне надо узнать в мудуле автозапуска старого и нового разницу.

мудуле ... подозрительное слово . система у Вас на руках ?

да, я уже купил сигналку.

я хочу получить разъяснение по новому модулю автозапуска, то есть по проводам на выходе.

мудуле ( прикольно ) какого образца - можно выложить фото ....

Е96 BT v2 2can+4Lin

синий, красный, зелённый и жёлтый я знаю куда подключать, а остальные провода для чего нужны?

вы меня не поняли, мне всё понятно вот который модуль нижний где 10 проводов. У меня кнопка старт-стоп Ниссан Мурано Z51 2012 года куда подключить остальные шесть проводов?

а остальные провода для чего нужны?

довести Вас до нервного срыва ....

что не понятно  для АВТОЭЛЕКТРИКА !!!!!!!!! в данной схеме :

вы меня не поняли, мне всё понятно вот который модуль нижний где 10 проводов. У меня кнопка старт-стоп Ниссан Мурано Z51 2012 года куда подключить остальные шесть проводов?

не позорьте слово :

• Кто вы?:Автоэлектрик 
• так и пишите :

• Кто вы?:Пользователь

интересно, вспомните себя когда вы в первый раз подключали сигналку как вы всё узнавали? Где вы брали информацию? И не надо здесь меня критиковать!!!

Если вы не знаете ответа на мой вопрос, лучше промолчите и всё!!!

Где вы брали информацию?

глаза , понимание работы реле .....

И не надо здесь меня критиковать!!!

.1. Подвергать критике [критика II 1.].

2. Заниматься критикой [критика II 2.].

3. Порицать, осуждать, указывая на недостатки.

выхожу  из темы .

Если вы не знаете ответа на мой вопрос, лучше промолчите и всё!!!

Нехорошо так...

Выше коллега привел ДВЕ СХЕМЫ - старого модуля и ... НОВОГО модуля. 

я хочу получить разъяснение по новому модулю автозапуска, то есть по проводам на выходе.

Любой ЭЛЕКТРИК (даже не АВТО-) должен уметь ЧИТАТЬ СХЕМЫ. И если ему принесли рубильник нового образца, которого он ни разу в глаза не видел - суметь разобраться  - в чем отличия. Тем более - располагая схемами  старого и нового.

Ну и что, что у нового  проводов больше - ИМЕЯ СХЕМУ его внутреннего устройства - можно всё соединить ПРАВИЛЬНО. 

Если у Вас недостаточно опыта и знаний для такой элементарной операции - предлагаю отказаться от САМОустановки. Только без новых обижулек, пожалуйста. Реально можете наломать дров и превратить машину в объект недвижимости,  а оживление может  потянуть на такую сумму, что деньги, сэкономленные на оплате услуг грамотного установщика померкнут... Если сожжете сигналку -невелика потеря. Но вот вывод из строя электронных блоков автомобиля - это  куда болезненнее финансово будет...

Установка современных систем охраны в современные автомобили давно переросло формулу "просто примотай полтора десятка проводов без ошибок". Если я Вас не убедил, то  рекомендую почитать ДО того, как начнете что-то делать в машине  информацию по ссылкам

https://www.starline.ru/abc/

https://help.starline.ru/e96/ru.html

https://help.starline.ru/slm/ru.html

а так же сходить  по ссылкам

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное - на стр 3 и 4)

https://support.starline.ru/communities/10/topics/7000-a94-problema-s-dy-2-dopdatchik

А что  касается  - 

я хочу получить разъяснение по новому модулю автозапуска, то есть по проводам на выходе.

схемы  приведены выше. Соедините всё правильно  И НАСТРОИТЕ КАНАЛЫ нового модуля правильно - и у Вас новый модуль будет делать тоже самое, что и старый, только  немного по-другому. Что и как надо соединить и что и как надо перепрограммировать - коллега привел картинки. Более того - всё это наверняка есть НА ПЛАКАТЕ  из коробки сигнализации...

интересно, вспомните себя когда вы в первый раз подключали сигналку как вы всё узнавали? Где вы брали информацию? И не надо здесь меня критиковать!!!

Я брал всё  из коробки с сигнализаций. А когда этой информации было мало - включал голову и подключал знания, полученные за  4 года учебы в техникуме и пять лет учебы в институте, брал в руки мультиметр, вскрывал блок сигнализации и вызванивал и проверял цепи с прибором в руках. Но этим мне приходилось заниматься на заре установок в 1990е годы, когда   челноки тащили из китая Энфорсеры и Мегафорсеры с кривыми описаниями на английском, переведенном с китайского и слепыми, не пропечатанными схемами...