Здравствуйте.

Автомобиль Киа Сид. Изучил электросхемы, определился с одной из блокировок с помощью кодового реле R4. Разрывать буду провод зажигания блока управления двигателем. Появился ряд вопросов по подключению реле:

1. Могу ли я использовать для подключения +12В питания реле провод идущий от блока предохранителей в моторном отсеке к замку зажигания (постоянный +12В)?

2. Нужно ли подключать провод реле к штатному концевику капота, если статус капота читается из CAN?

3. Правильно ли я подключаю провод реле зажигание (см. схему)?

Схему подключения прилагаю. Прошу поделиться опытом.

Вопрос короткий. Автомобиль Ford Explorer 2006. A93. Подключение аналоговое, без CAN.

Возможна ли отвязка всех брелков и управление штатным ЦЗ со штатного ключа?
Автозапуск через GSM модуль.

Создал программу гибкой логики на вкл. подогрева сидений при АЗ/ДЗ. При запуске с брелока подогрев не включается, при запуске с приложения гибкая логика срабатывает. Е 96v2 bt Haval F7 2023.

На схеме подключения Toyota Yaris 2020+ кнопка старт стоп.

Starline e96v2

В схеме подключения:

IMO - зелёный контакт ( пин 5)

IMI - красный (пин 6 )

А в точках подключения:

IMO - пин 5 -красный > LIN B (белый)

IMI - пин 6 - зелёный. > LIN A (серо-белый)

В схеме 5пин идет зелёный, а в точках подключения 5пин красный чему верить?

Разобрался в схеме не правильно подписаны пины.

Красный провод надо в разрыв подключать, а не зелёный.

Не получается выполнить обход штатного иммобилайзера, не копирует ключ

Здравствуйте. Смс постоянно приходит о замене батарейки в метке CR2032, меняю каждую неделю уже. Можете посмотреть лог? Все ли нормально с меткой? 

здраствуйте в приложении starline 2 не отображается карта написано данное устройство не поддерживает геолокацию,  устройство маяк m17 полностью настроенно на сим-карте  положительный баланс, находится на улице логотипом к небу, подключено к внешнему источнику питания, все смс приходят как надо и в приложении и на сайте статус в сети но на карте не отображается, а в приложении написано устройство не поддерживает геолокацию. помогите пожалуйста

Добрый день! Автомобиль Хонда CR-V 3 поколение 2007.Установщик установил сигнализацию в дальнейшем я столкнулся с такими проблемами :

1. При автозапуске срабатывает штатная сигнализация. 

2.При заведенном двигателе, авто не снимается с охраны и нет "перехвата" . Необходимо заглушить двигатель, снять с охраны, затем только сесть в авто и снова завести . 

3. Иногда не снимается с охраны, хотя на брелоке показывает, что снята, а по факту центральный замок двери не открывает. 

4. При постановке/ снятия с охраны отсутствует звуковое оповещение. Звук ( громкость) увеличивали до "9" результат нулевой. На брелоке громче оповещает. При срабатывании тревоги сирена работает. 

Прошу дать консультацию по устранению данных неполадок. 

Доброго времени суток, такая проблема, со штатного ключа открытие закрытие ЦЗ и постановка на охрану производится без проблем, вместе с закрытием цз авто ставится на охрану, а с приложения я не могу открыть авто, только снять с охраны, с меткой тоже самое, режим свободные руки/нажатие на метку только снимает комплекс с охраны, а цз не открывается, хотелось бы разобраться с этим.

Подключили все по схеме с реле обучение иммобилайзера прошло успешно программная нейтраль выполняется при постановке в охрану автомобиль не глохнет оставляем ключ карту в машине глохнет убираем ключ карту дистационно заводится глушится S96V2.slc   обходчик не срабатывает при программной нейтрали подскажите что не так   

Добрый вечер! вопрос возник по поводу схем установки A63v2  на Ford fusion 2005 коробка робот Durashift, необходимо подключить правильно + сделать автозапуск. Так понимаю по CAN тут мало что можно реализовать и придется ао аналогу подключать все?

Здравствуйте! Установлена A93 версии GK64-O5. При установке сигнализации мне установили простенький концевик капота, который размыкается при закрытии капота. Проблема в том, что весной или в сильный дождь, туда попадает вода и у него случаются ложные срабатывания при закрытом капоте. Сейчас я нашел штатное решение для своей машины - концевик, встроенный в замок. Но он замкнутый при закрытом капоте. Можно-ли на моем блоке сигнализации перепрограммировать его работу? Инструкций не нашел. В инструкциях на сайте только новые ревизии оборудования, а настройка концевика капота есть только в очень новых ревизиях. Подскажите, пожалуйста

Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой, установил старлайн S96v2, пытаюсь произвести автозапуск, но даже не включается приборка. Реле запуска щелкает, но ничего не происходит. Подключение по кан шине. Все управляется, открытие/закрытие дверей, двери багажника. Двери видит, в охрану становится. а вот запуск не хочет работать.

Здравствуйте. Автомобиль Mitsibishi Outlander PHEV RHD 2013г. До обновления все работало прекрасно 3 года. При автозапуске включается зажигание и через 2 сек отключается. Пишет "Запуск двигателя не выполнен: паркинг откл." Предположительно проблема в последнем обновлении CAN 6.4.4.64042. Сигнализация не видит статус паркинга. Статусы смотрю в приложении Starline Master. При прошивке на can alfa 6.4.4.64170 - паркинг видит, заводится. но ошибку электрооборудования выдает на панели. Найти can например версии 6,2 и т.п. не смог, и тем более не понимаю как ее установить. в приложении на телефоне нет выбрать файл. Настройки проверял мастер установщик. Прошивка стоит 2.35.0.  Пробовал понижать прошивки, результата тоже нет. 

киа карнивал 2018 г. кнопка. как реализовать мягкую посадку?

Не работает "Подогрев руля (CAN)" через гибкую логику.

Сигнализация Starline E96V2 GSM

ПО блока: 2.35.0

ПО CAN: 6.5.1-80666

В настройках СAN включена галка "Подогрев руля"

Программа ГЛ

Название: Руль. Вкл. Обогрев

ЕСЛИ: Событие 1 с сервера и/или мобильного приложения: Команда получена

УСЛОВИЕ: Двигатель: запущен

ДЕЙСТВИЕ: Подогрев руля (CAN): включить

Порядок действий:

1. Запустить дистанционно двигатель через мобильное приложение

2. После получения подтверждения запуска двигателя послать команду "Руль. Вкл. Обогрев" через мобильное приложение

Если завести через мобильное приложение сидя в машине, то подогрев включается кнопкой на руле

Из описанных функций половина не видет (скорость,Статус штатки в тревоге,Температура двигателя,Габариты,

Ближний свет,Дальний свет,Ремни безопасности,VIN)

Купил автомобиль с установленной уже охранной системой Starline S96.

Телефона предыдущего владельца на было, но карточка клиента и номер телефона автомобиля у меня на руках.

Вчера в приложении Starline Master поменял номер M1 (прежнего владельца) на свой номер.

Добавил автомобиль в приложении Starline 2.

Но когда снимаю с сигнализации машину, завожу двигатель, через секунд 30 машина снова ставится на охрану и двигатель глохнет.

Обе метки при этом со мной.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина и как ее устранить.

Доброго времени суток, вопрос вот в чем: имеется авто Volkswagen Polo 9N3 2008 модельного года, с установленным охранно-телематическим комплексом Starline a93 2can-2lin, подключение произведено по can и в can.starline.ru указана возможность функции slave, а так же запуск двигателя со штатного брелока, однако, после реализации функции slave появилась проблема, что цз не срабатывает при включеном зажигании, соответственно при закрытии авто на турботаймере либо открытии на АЗ не происходит ничего у штатного центрального замка, когда охранный комплекс снимается с охраны и на брелоке пишет SLA. То есть при активной 15 клемме штатный брелок отрубается, чтобы не закрыть авто с ключами внутри, но сигнал о закрытии/открытии явно шумит в can и никакими способами заставить работать все со штатного брелока не получается, так как на can.starline.ru нет информации как это можно реализовать в отличии кузова 6R у которого достаточно закодировать блок комфорта на работу брелока при включенной 15 клемме. Есть ли возможность у данного комплекса дублирование сигнала полученного по slave в can, ибо с брелока starline все открывается и закрывается при включеной 15 клемме?

С наступлением холодов, перестал работать автозапуск. В приложении появляется сообщение, что двигатель остановлен т. к. отсутствует статус зажигания. Пробовал запустить возле автомобиля, при этом стартер крутит бодро около 2 секунд, мотор при этом не запускается, потом вторая попытка, стартер так же крутит уверенно, но двигатель не запускается! Сожусь в машину, завожу двигатель ключом с пол-обо

рота, прогревают минут 5, после чего запираю автомобиль и автозапуск с приложения начинает работать корректно. Глюки с автозапуском начались после похолодания до минус 20. Подскажите в чем может быть причина? 

Добрый день! Проблема в следующем. Машина куплена в салоне в декабре 22 г. Изначально была сигнализаци  E96 v2 без GPS и GSM. При постановке на охрану машина заводится с брелка в течении часа (примерно) По истечении этого времени при попытке завести включаются габариты,печка начинает вращаться,светится панель приборов и все, С ключа все нормально. Через год установил блок E96 V2 GSM+GPS. Прблема осталась. На телефоне после попыток запуска приходит сообщение : Нет статуса зажигания. В салон сразу не поехал,далеко. Поблема наверняка не в сигнализации. Может у кого то был опыт.

Здравствуйте, м22 зарегистрировал, на сим карте положительный баланс и мтс и билайн пробовал, сим карты от starline, трубку поднимает, на команды реагирует, на смс отвечает, на сервер добавился, но нет связи с сервером, и 009900, и 00551 отправлял, 15 спутников видит, но не в сети, что может быть с ним не так?, как поступить?

Доброго времени суток товарищи. Предыстория. Была установлен на автомобиль сигнализация E96v2. Через 3 месяца у человека "отрыгнул" брелок, потеря связи с блоком, при попытке привязать по новой выдавало ошибку. Купили и привязали новый брелок, человек уехал оставив мне "нерабочий брелок".

Решил разобраться почему брелок не работает. Что надо первым делом сделать, правильно попробовать обновить ПО брелока. Для этого дела приобрел дополнительный брелок. По инструкции подключил к буку и обновил в нём ПО. Следующий шаг обновление ПО основного блока. Тоже самое, все по инструкции:

переводим доп брелок в режим программирования кнопками (1и3), затем запускаем старлайн мастер. Так как основной брелок постоянно пишит и моргает подсветка экрана, снял батарейку, так же зажал 1и3 и вставил батарейку, брелок входит в режим програмирования, и на этом все, старлайн мастер его не видит. Перепробовал разные вариации.

Что я делаю не так?

Записал видео файл последовательность моих действий. Извиняюсь за треск в видео, видать наводка идет от брелоков. Заранее спасибо.

Добрый день!

Аккумулятор новый, 12.7v .  

После ночи не заводит, не крутит стартер.  Завод от ключа. 

При снятии сигналки и подключении  компу и после возращения на место, все заводится. 

Данные манипуляции делал трижды.

В какую сторону капать? 

Включил автозапуск по  can шине с мягкой посадкой, все работает, но после постановки в охрану, через минуту автомобиль сам заводиться и срабатывает тревога.

Установил сигнализацию а 93 на тойоту короллу 110. Хочу сделать открытие багажнике с пульта. Вот в чем проблема сигнал концевиков дверей взял с понели приборов и концевик багажника тоже весит на этом проводе. Так вот при команде открытия багажника начинает работать тревога. Так вот как подключить оранжево белый провод к концевику багажника. Не хочется резать штатную проводку на концевик багажника и подключать оранжево белый к нему. 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Такая проблема, уже всё перепробовал. Starline s96 v2 машина Skoda rapid 1.6 2017г. Через гибкую логику к сигнализации подключена кнопка старт стоп, по вашему вебинару с Ютуба. Всё работает отлично за исключением одного, стеклоподъёмника водительской двери и на включенном зажигании горит надпись safe на приборной панели, при этом если завести машину, то надпись safe исчезает, но стеклоподъемник не оживает! Если подключаю обратно катушку иммо к машине и прислоняю к ней ключ, то стеклоподъёмник сразу оживает. Помогите пожалуйста разобраться, уже всё перепробовал. Обходчик иммо выставлен на постоянную работу при аз/дз и тд. Этот пункт пробовал все 4 варианта, не помогает, в гибкой логике выставлена активация обходчика иммо, тоже ноль результата...

Сигналка ставится на охрану,а двери не закрываются .Отключаю охрану и опять ставлю на охрану- двери закрываются.

Здравствуйте, на машине имеется рабочая сигнализация с автозапуском. Но обход иммобилайзера  реализован по старинке плата ключа прикреплена к замку. Чтоб убрать эти сопли: куплен модуль 2can2lin версии 4 ,прошивку заливал с сайта кан старлайн, подключил всё по схеме .Обучение проводил происходит 2 писка сигнализации , снимаю кан модуль и подключаю к старлайн мастеру и там пишет нет данных обучения .Куда копать ? Без модуля автозапуск работает. Настройки кан менял без толку , то не крутит стартер, то не видит имо.

Добрый день всем! Установил сам сигу на хавал джо 23г. Все управление по КАН шинам. Очень удобно. Радовался 2 недели. Все работает, никаких проблем. Вдруг сегодня ставлю на охрану, через 5-10 сек раздаются 3 сигнала клаксона (не сирена) синхронно с поворотниками. Никаких уведомлений и прочей тревоги нет. Куда копать даже не знаю. Настройки стандартные как скачались для моей машины ничего не менял, все устраивает.

После установки, всё работало несколько месяцев. Вдруг парестала работать сирена во всех режимах. Подключил вольтметр на вдох антены - напряжение всегда около нуля, не зависимо от режима (охрана или тревога). Что может быть и как проверить отдельно сирену? (До разъёмов сигнализации долго лезть.)

Приветствую всех, решил вот установить сигнализацию на недавно купленный авто. До этого сам ставил старлайн е90 на Ладу Калину, здесь же установка немного другая из-за can шины, пытаюсь вот разобраться что куда подключается, в целом все ясно, но есть пару непонятных моментов, которые хотел бы уточнить:

1. У меня вот такой модуль для запуска авто, в нем есть зеленый провод, который указано подключить к зажиганию2, но в инструкции я не нашел физически провода, который называется зажигание2, получается его подключать не нужно? На втором рисунке к зеленому проводу надпись "введите имя канала", тоже не пойму что это значит.

2. Оранжевый провод указано, что надо подключить к проводу Аксессуары, но на втором рисунке у оранжевого провода написано, что его статус "функция не назначена". Отсюда вопрос, получается оранжевый провод, который идет из модуля запуска тоже подключать не нужно?

3. Провод зажигание1 в замке зажигание написано, что надо подключить к желтому проводу разьема Х1, но в компьютерной настройке опять же написано, что надо поставить статус этого провода "функция не назначена", получается его тоже подключать не надо?

4. В схеме can написано, что температура двигателя весты читается по can шине, получается датчик температуры двигателя можно не подключать?

5. В точках подключения есть пункт "цепи запуска стартер", но в общей pdf инструкции по установке об этом вообще ни слова не сказано, не пойму нужно ли это подключать или нет? 

p.s.про slave спрошу отдельно потом, если не запинаете за такое количество вопросов)), т.к. вообще не понимаю что это и для чего нужно.

Заранее благодарю всех кто откликнется.

При свободных руках. Как настроить гибку логику, что бы при заведённом авто ключ в замке, при пропадании метки авто не ставился в охрану? 

Добрый день. не получается обучить обходчик иммо.ES96P S402 372176-2024_03_15-09_38_53.log Подключено по инструкции из карты обе Can шины, другой функционал работает( лампочками моргает, багажник открывает, цз закрывает-открывает). Датчик температуры двигателя и сирену не подключал

Купил себе систему Starline a93 ECO и занялся самостоятельной установкой на ваз 2107, читал много статей и гайдов по поводу самой установки и всяких мелочей, поставил, все работает исправно, но никак не хочет работать автозапуск. Очень долго пытался разобраться в чем проблема, тщательно перепроверял правильность подключения, смотрел схемы проводки самой машины что бы убедиться в том что все подключено правильно но всё так же тщетно. По многочисленным прочитанным статьям в интернете сразу опишу всё в максимальных мелочах что бы было проще понять в чем проблема и не было много вопросов

1) Концевик ручника никак причастен быть не может, так как специально проверял идет ли сигнал от него на сигнализацию, на брелке исправно показывает то что машина стоит на нём или нет, но когда машина стоит под охранной и начинаю взаимодействовать на концевик то сигнализация не срабатывает (не знаю должно ли быть так по этому и пишу всё до мелочей) 
2) Концевик капота и дверей так же работают исправно, но пока что не подключал концевик багажника, еще не дошли руки до него

3) Сигнал от педали тормоза тоже проверял, на брелке все показывает исправно как и надо

4) Все провода подключены точь в точь по схеме, фишки на блоки перепроверенны и вылететь никак не могли, в общем в плане проводки и правильности подключения уверен на все 110% 

5) В программирование выбирал настройку что бы работа двигателя была по тахосигналу, больше ничего не трогал

6) Вычитал про систему какой-то нейтрали и делал следующее: при заведенном авто поднимал ручник с выжатой педалью тормоза(светодиод не моргал и не горел), нажимал 2 кнопку на брелке(светодиод так же не моргал и не горел) вытаскивал ключ и машина просто глохла, не знаю может я что то делал не так

При попытке включить автозапуск брелок просто сначала издавал мелодию, потом через какое то время издавал кратковременный писк и ничего не происходило.

Может быть я что то делаю не так или не учел какой то нюанс установки, по этому пишу сюда с просьбой о помощи и надеюсь в решении моей проблемы

Здравствуйте. Для реализации блокировки по датчикам ДПКВ и ДПРВ путем подачи минусового импульса на сигнальные провода используется 4 точки подключения: питание, масса, 2 сигнальных от датчиков. Какие провода реле R6 eco нужно использоваться для подключения к сигнальным проводам?

Добрый день! Не могу попасть в режим программирования через старлайн мастер, вчера поставил обновление прошивки, попытался после этого повторно зайти в режим программирования, но без результатов. Так же машина никак не реагирует (не закрывает ЦЗ) по командам сигналки. Жму на сервисную кнопку 9 раз, включаю зажигание и ничего (сигналка не видит зажигание тоже). Сброс клемм не помог (

Нужен индивидуальный код автомобиля Lancer X для активации CAN библиотеки

Здравствуйте. Почему в кан прошивке для бмв Х6 Е71 нет функции "управление предпусковым подогревателем", в то время как в прошивке бмв х5 Е70, такая функция присутствует? Автомобили же очень похожи программным обоспечением

Тойота хайлюкс 2013, подключена по аналогу, и работал несколько лет, теперь перестал заводит машину. Ручник поставил , гаснет Р, дымок есть на брелке видит двиг работает, ключа видит, теперь выключаю зажигание , машина глохнет и на брелке r06. Из за чего может быть ? По проводам прошелся вроде все на месте. 

Добрый день. Хочу проконсультироваться, т.к. собираюсь заменить (сам) на своем а/м Тойота Венза "Prestige" (для России) 2013, start-stop, сигнализацию. Установлена была дилером в 2013 году, Starline A64. Судя по блоку CAN внутри с использованием цифры. Хочу установить S96 с автозапуском. В электрике и электронике, не супер, но знания есть. Не пилите, если не правильно задам вопросы. Спасибо. Вопрос: 1. Есть ли полный обход иммобилайзера в моем случае (система без ключа, keyless) и по каким проводам "на цифре" управление? 2. Силовой блок автозапуска (в комплекте) надо задействовать или в моем случае будет работать по мало-точной схеме подключения к кнопке с использованием черно-желтого провода рис.1?  3. И еще момент; нашел по своему а/м схему (карту) подключения, некогда популярного комплекта: блок-сига Starline +F1. (файл приложенStarLine_F1_Toyota_Venza_pts_(2009-2015)_rev_20150130). Можно ли подключиться, все, как есть на данном фото для S96? Может все это не нужно на 6 поколении, но буду благодарен за любой материал, так готовлю с подводными камнями себя заранее. Спасибо...

Добрый день, стоит сигнализация старлайн S96V2, суть проблемы в том, что если автомобиль запущен дистанционно, то для того чтобы открыть его и поехать надо сделать следующие шаги:

1. Меткой снять с охраны(при этом автомобиль глохнет и двери не открывает).

2. Открыть с кнопок родного ключа

3. Вставить ключ и завести заново.

Если в настройках программы Старлайн мастер изменить параметр "глушить при снятии с охраны", то алгоритм меняется следующим образом:

1. Меткой снимаем с охраны(автомобиль при этом не глохнет, но двери также не открывает).

2. На штатные кнопки ключа автомобиль не реагирует, приходится открывать механически.

3. Сели и поехали.

В связи с вышеизложенным возникают вопросы:

1. Возможно ли при помощи настроек  в Старлайн мастере реализовать  эту функцию?

2. Если не возможно, то можно ли настройками сделать так чтобы метка открывала замки при постановке на охрану со штатного ключа(своеобразный микс из управления охраной со штатной системы и старлайн)?

3. Если всё перечисленное не возможно, то выход из этой ситуации возможен только подключением блока сигнализации к блоку управления ЦЗ дополнительными проводами (сейчас подключено по CAN-LIN схеме)?

Спасибо,жду ответов.

К установщикам не посылать, большинство не хотят с этим заморачиваться или не знают как это реализовать. Хотелось бы к ним ехать с полным пониманием процесса и четким указанием , что мне надо сделать.

Похожие темы есть, но либо исходная информация неполная, либо решений никаких не нашли.

Исходные данные:

E96V2. Opel Zafira Tourer. С ключом. Блокировка и разблокировка дверей сделана проводом на кнопки.

Остальное управляется по кану.

Версии прошивок на картинке. Для работы автозапуска использую прошивку кана от Astra J. С прошивкой от зафиры автозапуск не работает. Да и там вообще бесовщина. Ikey работает только на альфа прошивке. На релизах категорически не работает.

Но к сути. Ставлю на ручник, выхожу и ставлю машину на сигналку. В большинстве случаев машина закрывается. Но иногда закроется и тут же откроется. Предполагаю, что виною тому эта настройка

Чисто логически, при постановке на сигналку, она видит пропадание зажигания и может попытаться открыть машину. Но это предположение. Никакой закономерности в открытии машины не увидел. Очень бесячий момент, что нужно контролировать не осталась ли машина незапертой. Временно вышел из ситуации сделав в гибкой логике повторное запирание. Но это неправильно. Щёлкать несколько раз замками не есть гуд даже для самих замков. Как нибудь по человечески это можно исправить?

поставил в замен своего блока е96 gsm gps теперь при постановке на охрану включаяется аварийная сигнализация и покане нажмешь кнопку аварийки в авто блымают поворотники

Люди добрый подскажите пожалуйста)))

Купил starline a93 v2 2can 2 lin,  автомобиль Skoda octavia a5fl 1.6 МКПП.

Прошил 

Модуль 2CAN+2LINv10

Версия ПО: 1.3.1

Библиотека CAN: 6.5.0

И не пойму по какой схеме подключать, есть несколько вариантов, и как подключить автозапуск тоже есть несколько вариантов.

ТКНИТЕ пожалуйста в правильную схему монтажа.....

И как потом симулировать нажатие педали сцепления при автозапуске

Установлена сигнализация согласно предложенной схеме starline. Почему при подключенном зарядном устройстве не работает функция автозапуск? Пишет "Запуск двигателя не выполнен: зажигание вкл. Источник команды: запрос с сервера Охрана вкл."

Добрый день.

Для запуска штатного отопителя на touareg nf используется удержание до сигнала первой кнопки, затем короткое нажатие третьей кнопки. При этом эмулируется команда 22. 

если же попытаться запустить котел через приложение, то запуска не происходит. Насколько понял приложение использует команду 221 для запуска. 

Можно ли настроить собственную команду в приложении или скорректировать существующую?

конечная цель: запускать подогреватель не с помощью брелка.

Здравствуйте, установил охранный комплекс starline a90 на автомобиль ВАЗ 2110. При  автозапуске бывает что крутит стартером примерно пол секунды и скидывает. В диагностике отображаются обороты 32000. Когда автомобиль запущен обороты в диагностике совпадают с тахометром автомобиля. 

Screenrecorder-2024-03-13-21-41-44-953.mp4

Сигнализация Е66BT,  добавил три программы гибкой логики, условие с брелка, сервера или приложения. Не появились ни в приложении, ни в телематике. ЧЯДН?