Ваши комментарии
+12 В и провод, идущий к приводу есть на кнопке.
Только при нажатии кнопок.
При постановке в охрану начал срабатывать дополнительный датчик SA-2 ( Хотя он не установлен)
Поскольку вы устанавливали самостоятельно, то могли случайно перепутать разъемы основного и дополнительного датчика. Проверьте какой датчик сработает если на охране ударить по авто. Только без фанатизма, дабы не помять че-нить. :))).
Она отлично встает как самостоятельное устройство запуска, без подключения к вашему модулю.
Нет у вас датчика нейтрали.
Я в интернете поискал, датчики положения нейтрали действительно есть.А поподробнее...
Так вместо первых 2-х реле можно было одно 5-ти проводное использовать, но уже не принципиально, раз их и так хватило.
Хотя, с двумя первыми реле может быть засада. Если второе реле не сработает (или сработает с опозданием по отношению к первому), то первое реле замкнет + на массу через микрик. При использовании одного 5-ти проводного такого не будет.
И вот еще вопрос. У меня багажник, с брелока не открывается. Это какой-то другой брелок нужен? Сам электропривод с кнопкой открывания в салоне есть.
Установщики смогут подключить сигнализацию к этой кнопке, и багажник будет открываться с брелока сигнализации.
а можно, на свой страх и риск, как-то отключить необходимость программной нейтрали?
Не стоит, Вам может выйти дорого при благоприятных стечениях обстоятельств,
а при неблагоприятных, не дай бог, задавит ваша машина кого нибудь.
если я сам смогу как-то установить датчик нейтрали
Попробуйте сделать, протестируйте его некоторое время, и если его работа окажется надежной, то пробуйте.
С него частота тоже будет боьшая.
Попробуйте сделать как предложил вам Роман, чем черт не шутит? Может действительно с лампочкой просто быстрей пройдет нарастание напряжения.
Проверил. Использовать встроенное реле ЦЗ не получится, т.к. система все же ждет пропадание зажигания, только после этого срабатывает дозакрывание.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
тахо на обд без проблем работал на а94.
На Тойотах всегда вроде тахо на ОБД работал без проблем, не однократно к нему подключал. Но тут недавно на РАВ4 2008 года устанавливал В92, тахо видит при подготовке(пр.нейтраль), но при старте всегда перекручивает, пришлось по генератору подключать.