тахо на обд без проблем работал на а94.

На Тойотах всегда вроде тахо на ОБД работал без проблем, не однократно к нему подключал. Но тут недавно на РАВ4 2008 года устанавливал В92, тахо видит при подготовке(пр.нейтраль), но при старте всегда перекручивает, пришлось по генератору подключать.

+12 В и провод, идущий к приводу есть на кнопке.

Только при нажатии кнопок.

При постановке в охрану начал срабатывать дополнительный датчик SA-2 ( Хотя он не установлен)

Поскольку вы устанавливали самостоятельно, то могли случайно перепутать разъемы основного и дополнительного датчика. Проверьте какой датчик сработает если на охране ударить по авто. Только без фанатизма, дабы не помять че-нить. :))).

Она отлично встает как самостоятельное устройство запуска, без подключения к вашему модулю.

Нет у вас датчика нейтрали.

А поподробнее...

Так вместо первых 2-х реле можно было одно 5-ти проводное использовать, но уже не принципиально, раз их и так хватило.

Хотя, с двумя первыми реле может быть засада. Если второе реле не сработает (или сработает с опозданием по отношению к первому), то первое реле замкнет + на массу через микрик. При использовании одного 5-ти проводного такого не будет.

И вот еще вопрос. У меня багажник, с брелока не открывается. Это какой-то другой брелок нужен? Сам электропривод с кнопкой открывания в салоне есть.

Установщики смогут подключить сигнализацию к этой кнопке, и багажник будет открываться с брелока сигнализации.

а можно, на свой страх и риск, как-то отключить необходимость программной нейтрали?

Не стоит, Вам может выйти дорого при благоприятных стечениях обстоятельств,

а при неблагоприятных, не дай бог, задавит ваша машина кого нибудь.

если я сам смогу как-то установить датчик нейтрали

Попробуйте сделать, протестируйте его некоторое время, и если его работа окажется надежной, то пробуйте.

С него частота тоже будет боьшая.

Попробуйте сделать как предложил вам Роман, чем черт не шутит? Может действительно с лампочкой просто быстрей пройдет нарастание напряжения.

Проверил. Использовать встроенное реле ЦЗ не получится, т.к. система все же ждет пропадание зажигания, только после этого срабатывает дозакрывание.