Your comments

спасибо, еще я слышал, что программатор для блока можно сейчас самому купить и прошить, не могу найти где. дайте ссылку на магазин

про Кан-модуль я помню, это само-собой.

Т.е. в связке N6 + верcия кан 3.10 функция IKEY должна работать?


Просто новое ПО блока мне больше нравится, хотя бы этим: Контроль температуры двигателя перенесен в функцию "проверка состояния" (нажатие кнопки 3)

ну как же "отсутствуют"?

об одной узнали в этой теме - в инструкции об этом ни слова.

хотелось бы как в кино "Огласите весь список, пожалуйста!"

Уважаемые производители!

Поделитесь, пожалуйста, секретной инструкцией к сигнализации, где описаны ВСЕ комбинации, подобные этой! Хотелось бы знать недокументированные возможности, а не прыгать по форуму в поисках...

а как узнать версию блока, если мне его перепрошили?

может какая секретная комбинашка есть на брелке?

спасибо, добрый человек.

а то тут раздули такую великую тайну на 3 страницы

а установщики могут ответить, в каком тут месте "необходимо запустить двигатель"


1. Выключите зажигание.

2.Нажмите сервисную кнопку 14 раз.

3.Менее, чем через 5 секунд включите зажигание.


4. Модуль перейдет в режим обработки данных, который может продолжаться не более 5 минут и сопровождается кратковременными сигналами сирены с интервалом 3 секунды.

5. Успешное обучение будет подтверждено 2 сигналами сирены.

6. Если алгоритм обхода не был распознан, то последует 4 коротких звуковых сигналов сирены.

7. Если сигналы сирены отсутствуют, то проверьте подключение:

Если речь идет о датчике массового расхода воздуха, то есть конечно.

Я не уловил связи между ним и иммо, поэтому подумал, что под ДМРВ старлайн что-то другое зашифровал...

при чем тут халява? у меня все установлено и работает. я просто хотел выяснить, нужна ли мне новая прошивка и будет ли работать обход иммо. и если да, то на каком шаге обучения запустить двигатель. всё! я у Вас хлеб не отбираю, если жалко выдать (если знаете, конечно ))) ) эту великую тайну, то и не надо.