А почему вы из мною указанного диапазона взяли 20 градусов, а не 15?

Гибкую логику вообще можно написать зависимо от температуры на улице. Зачем привязываться к одному значению?

Если бы у человека был быстро прогревающийся мотор, то зачем ему создавать эту ветку с вопросом?

Что в моём сообщении зависит от объёма двигателя и погоды? Что вообще не так в сообщении, что нужно было про объём двигателя написать и температуру окружающей среды?

Печку же можно включить при температуре двигателя 15-20 градусов, а если учитывать, что воздуховоды и дефлекторы холодные, то воздух будет дуть гораздо прохладнее, то есть стекло будет прогреваться плавно, зато двигатель до 15-20 градусов будет греться с неработающей печкой.

У Вас включен режим "свободные руки".

Кстати, да! Машина заглохнет, так как метка будет потеряна. При закрытии машины с работающим двигателем я нажимаю два раза на кнопку "закрыть" брелока, чтобы разово отключить режим "свободные руки", или два раза кнопку "открыть", если надо оставить машину заведённой и открытой с пассажирами внутри.

И ещё один момент: другой источник мне сказал, что при выключенном зажигании на концевике педали сцепления висит минус. Если это так, то при выжатом сцеплении, когда выключено зажигание, разрывается минус.

Тогда я бы здесь вас не спрашивал. Вопрос был задан для того, чтобы самому не разбираться, а получить уже проверенную информацию, которую останется только перепроверить на месте, убедиться в её актуальности.

А вы машину подготавливаете к тому, чтобы двигатель продолжал работать в охране?

Благодарю! Мне нужно было только это:

На педали сцепления два провода, один идет с зажигания, второй(сигнальный) на ЭБУ.

Так а что не так?

В картах монтажа всё расписано, куда подключать провод стартера, чтобы на датчик сцепления не обращать внимание.