Я хочу, чтобы разработчики повернулись лицом к решению данной проблемы - лицом  к вам не получится, все идут в лес, как вы указали.

На Старика не надо гнать, человек вам пытается помочь а вы его в лес.

Я простой пользователь сигнализации, устанавливал сам по причине того что сертифицированного центра по близости нет а доверять местным мастерам побоялся по причине того что вряд ли они сделают все качественно и без проблем. Делал в основном по мурзилке с сайта, смотрел ролики на Ютюбе, но кое что пришлось делать с учетом тех замечаний и советов от Старика, за что ему еще раз спасибо. В частности блок сигнализации смонтировал несколько по другому чем описано в мурзилке, теперь блок работает с максимальным сигналом по GPRS/GPS, в приложении все палки уровня сигнала, и батарейка пока работает 4-й месяц. Может действительно стоит обратить внимание на расположение блока в авто, тем более у вас соответствующее образование?

Всем мира!

вот щас прям лпять нет связи с сервером пишет - может стоит попробовать другой смартфон?

Не надо активировать, сам через некоторое время заработает, тоже докупал, подсоединил, какое то время поездил, все заработало!

И еще, не надо так горячиться что все не работает, мы сами чаще своими шаловливыми ручками понатыкаем в настройках а потом кричим ни че не работает, всем мира

Спасибо за ответ!

И более того - смартфон тоже назначен меткой - смартфон назначен но не подключен, или все таки нужно отключить эту опцию? 

чтобы машина не цепляла смартфон жены - как уже писал дважды выше, не ее, не мой смартфоны не подключены как метки, в работе только одна метка сиги на брелке штатном,

подъем стекол - отключил, посмотрим дальше

И все таки не понятно, какова причина произошедшего, ни чего в принципе не менялось, ни в настройках, ни обыденной жизни, жене устроил допрос с пристрастием, мол куда то сунула метку по другому на работе, говорит все как всегда, как раньше в одно и то же место, магнитные бури, происки хакеров и активность спутников в связи с войной?

Или слабый заряд аккумулятора на тот момент? В момент когда началась непонятная разрядка аккумулятора, которая продолжалась до полной его разрядки, мерцали ДХО почему то, электрика авто с ума сошла при низком напряжении?

Вот файл конфигурации: S96V2.slc

Могу предоставить файл настроек.

Телефоны в качестве метки не подключены, ни у меня ни у супруги, она по специфике своей работы метку ни куда не перемещает, приехала - оставляет свои вещи с меткой в одном месте и в не досягаемости метки. Свободные руки подключены, да, но эта функция прежде всего мне и нужна была.

И потом как я уже писал во второй раз в журнале событий не было ни каких лишних записей, приехала - охрана включена, закончила работу, вышла - охрана выключена, авто не заводится, аккумулятор сел.

Не понятна причина возникновения глюка, месяц же все работало без нареканий!

Установка своими руками с максимальным соблюдением законов электротехники и термодинамики,:)

хотелось бы в это верить, но пока велись работы на сервере сига дурила

Издержки самоустановки - а при самоустановке гарантии нет как таковой?

датчик кстати надо будет аккуратно снять из машины, не повредив ничего - ни его, ни кабель, ни фишку - капец, это надо будет опять все разворотить со снятием блока, провод датчика смотан и заизолирован в один жгут с остальными проводами, весь этот жгут надо будет распотрошить, с вероятностью повредить другие провода, плять

В моей более чем 20-летней практике пока что самопроизвольно сдохших датчиков не было - а какая еще другая причина м.б. если все аккуратно подключено к блоку, собрано и заизолировано в жгут, ни каких перемещений проводов и блока не было, под капотом все цело, как новенькое, и бац показания зависли!

Ну так чтобы ни с того ни с сего - вот как то так, ни с того ни с сего!

Я уже писал что изначально показания температуры были какие то странные, но я на них особо внимая не обращал пока донастраивал сигу.

В каждом населенном пункте сервис-центр не сделаешь - т. е. заключение может дать только СЦ Старлайн и ни какой другой?

либо изготовить самому - изготовить самому ваще не проблема, знать бы точно какой терморезистор там используется, а ту ссылку которую вы дали я видел, но тот датчик который использовал автор по даташиту вроде не совсем подходит под параметры которые указаны тут (в конце):https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/37235-as96-nevernyie-pokazaniya-temperaturyi-dvigatelya, хотя может пошарить по мануалу что то и подойдет, вопрос еще не везде и сразу купишь.

Веселуха, что бы решить вопрос с копеечным датчиком переться за 350 км?

Обрыв датчика -это одно из:

а) выпавшая фишечка кабеля датчика из главного блока или её перекос с пропаданием контакта в фишечке

б) повреждение кабеля где-то по дороге от фишечки до тела датчика

в) вырыв проводов из тела датчика при небрежном обращении с ним

г) неразумное помещение датчика в очень горячее место на моторе, где из-за резких перепадов температуры произошел - ни одно из этих предположений не соответствует действительности, все на месте, ни каких повреждений не было и не от куда им взяться

внутренний обрыв внутри самого датчика - вот на это похоже