Сдох датчик, термометром не чего мерять, куда обращаться с этим вопросом?

посетить установщиков.  - установщики за просто так делать ведь не будут, сига установлена менее месяца назад самостоятельно, производитель надо полагать дает гарантию или в этом случае её нет?

они смогут проверить и исправность датчика и проведут ряд дополнительных проверок на предмет правильности отображения информации в приложении. - исправность датчика я и сам могу проверить тестером, в чем заключаются дополнительные проверки на предмет правильности? до этого датчик что то показывал, я сильно не вникал в его показания, заметил только что они какие то не корректные, а сейчас вообще показания замерли! другие параметры в приложении меняются.

Сорри, я думал не сохранил ответ, его оказывается уже перенесли

По ходу он вообще завис, до поездки показывал 16, во время поездки, и сейчас после поездки сколько раз  открывал приложение одно показывает - 16! Температура в салоне по внутреннему датчику меняется а двигла нет!

Не самое лучшее место для датчика.- не вопрос не в том где он установлен, это понятно что нужно крепить лучше не патрубке, вопрос в его работоспособности, судя по форуму проблема далеееко не только у меня, на лицо производственный дефект!

Ау, производители ответьте, в чем проблема и что делать?

Из ходя из вашей подсказки я подумал что тонкий синий каким то образом может давать плюс когда это  несколько не внимательно прочитал, потом посмотрел по схемам, по тонкому синему подается минус как и по остальным проводам идущих на силовой модуль кроме красного, на который подается +12 для питания катушек.

Или я Вас сейчас удивил, написав это?- не удивили, схемотехника силового модуля понятна

Выше я писал  да и  ваш коллега подтвердил, что использовать релюшку для такой цели не целесообразно.

Сделал транзисторный ключ по вышеприведенной схеме, усе работает,)

Ну тогда Вы просто примотали к машине провода - не мотаю, я не мастУр-проводокрут,:),  все на пайке делаю,

 не вникая - если бы не вникал то и ставить бы самостоятельно не стал,)

В релейном модуле еще есть синий, на котором +12 появится при соответствующем программировании синего тонкого - этот выход управляет минусом, как на нем может появиться +?

Всем по плюсу, спасибо 

Лучше Либо инвертор транзисторный делать - думаю по этой схеме сделать, без всяких реле, выход понятно не к магнитоле а к сенсору, база транзюка к выходу сиги по минусу

Вы собрались им стать, как только РЕШИЛИ взяться за САМОустановку. - это шутка, мне есть чем в жизни заняться, я дантист,:)

1) этот провод всегда выдает +12 (его прораммирование невозможно) и он предназначен для питания катушек реле - да разобрался, фигню сморозил

2) Насчет релейного модуля тоже думал, - использовать реле для этих целей не комильфо, лишнее потребление и долгое состояние реле во включенном положении

В релейном модуле еще есть синий, на котором +12 появится при соответствующем программировании синего тонкого - надо посмотреть, он программируется по логике?

Спасибо за видео, так я установщиком стану,:)

Насчет релейного модуля тоже думал, я задействовал только зеленый и желтый провода, по схеме видно что по красному проводу идет управление плюсом ( этот провод идет в пучке на релейный модуль вроде?), т.е. его можно отключить от модуля запуска и запрограммировать под свои нужды?