попробуйте брелки по отдельности носить

в А93 основной брелок - не метка. Зачем его отдельно носить?

Добрый вечер.

1. качество сигнала упадёт;

2. с помощью двух резисторов на 1к и 5,1к. Оба на вход маяка. Через 1к на зажигание, а через 5,1к на выход датчика.

Можно попытаться обойтись совсем без резисторов: минус датчика не на массу,а на зажигание.

Спасибо.

приятно когда, спрашиваешь, что можно попробовать самому сделать, и тебе отвечают по существу

а ещё, говорят, если потрясти или постучать об стол той вещью, которая не работает, то она неожиданно начинает работать

пока тьфу тьфу все хорошо

а через некоторое время всё повторится и вы опять начнёте вопрошать помощи

я начинающий автомобилист, и машиной владею месяц

мой вам совет: не надо с самого начала карьеры автолюбителя привыкать решать проблемы через задний проход.

А моё предложение посетить установщиков в данном случае было единственно верным. Удачи!

Да, будет

Добрый день.

Как я уже писал ранее, в настоящее время данный телематический функционал тестируется, предлагаю набраться терпения и немного подождать.

Спасибо.

Покупайте и устанавливайте 6 поколение, что вам мешает? Ах, да, цена наверное... )

Теперь ещё раз подумайте, если четвёртое поколение будет приближаться к шестому, кому будет нужно шестое?

Отвечу в последний раз, возможно до вас дойдёт.

Приоритеты компании СтарЛайн направлены прежде всего на надёжность, защищённость и удобство при установке эксплуатации их охранных систем. Перспективы сервисных функций, подобных вашим хотелкам, уходят на последний план или даже прямиком в мусорную корзину.

Сигнализация должна выполнять свои прямые обязанности, а не управлять, например, ПТФ. Условия, при которых потребуются ваши хотелки в осуществлении охранных функций не просматриваются.

Спасибо.

Вы привели пример, вам в красках доказали, что ваш пример - бред сивой кобылы, а теперь вы пишите "причём здесь Форд и ПТФ"? Приведите ещё пример, когда лично вам понадобилось "импульсное управление, при различных условиях".

Просто это выглядит так: "разработчики, сделайте вот так, а я подумаю, понадобится мне или нет, пусть будет". А то сидят они и скучают без работы, идеи кончились, а тут вы как раз подоспели...

Работая с компанией СтарЛайн не один год, могу уверенно заявить, что хотелки, подобные вашим, вряд ли когда-либо осуществятся.

Interlada, здравствуйте!

Читал читал, так и не вычитал в ваших идеях целесообразность.

Вы привели в пример Форд Фокус 2. Не обижайтесь, но сразу чувствуется ваша принадлежность, указанная в части вашего ника. На этой машине ПТФ устанавливаются за 1 час, даже если нет подкапотной проводки, начинающейся в разъёме правой кик-панели и заканчивающейся на лампочках. Салонная проводка есть абсолютно на всех автомобилях! Управление ПТФ достигается заменой относительно недорогим блоком управления светом с положением переключателя "ПТФ"

Так что "не лепите горбатого" и усовершенствования гибких каналов не потребуются.

Спасибо.