1. Так и должно быть, штатка берётся под охрану не сразу;

2. Желательно обратиться с блоком в ближайший сервис-центр.

Добрый день.

Для М2 останется недоступной замена PW и PS, как и изменение привязанных номеров.

Единственный минус - отсутствие управления.

Добрый вечер, Григорий Николаевич.

Вероятно, из-за замыкания перегорел не только предохранитель, но и дорожка на плате центрального блока.

Можно поступить одним из двух способов:

1. Обратиться в установочный центр для проверки подключений и блока;

2. Демонтировать блок самостоятельно и отнести его в сервис-центр для проверки и возможного ремонта. Но в этом случае велик риск рецидива, т.к. причина замыкания будет не выявлена и не исправлена.

Добрый день.

1. Необходимо включить в настройках кан-модуля управление штаткой;

2. Да, необходимо делать имитацию аналоговым способом. Правильно настроенный гибкий канал не будет вызывать ложных сработок;

3. Нормально;

4. В версиях ПО центрального блоки ниже N2, функция проверки температуры двигателя объединена с функцией поиска автомобиля. В ПО N2 и выше, температура двигателя отображается при коротком нажатии кнопки "3", по очереди с напряжением АКБ и температурой салона;

5. Реализовать можно с помощью дополнительных подключений;

6. Необходимо настроить соответственную функцию в первом меню программирования сигнализации.

За реализацией ваших потребностей обращайтесь к вашему установщику.

Добрый день.

1. Отправьте на номер системы СМС-команду 009902 и подождите 2-3 минуты;
2. Позвоните на номер системы и установите пароли PW и PS;
3. Зайдите в свой аккаунт на сайте starline-online.ru;
4. Удалите имеющееся устройство и пройдите регистрацию устройства повторно. На вопрос "регистрировалось ли устройство ранее", отвечаем нет.

Добрый вечер.

Использовать совместно с вашей сигнализацией можно StarLine 2CAN или StarLine CAN+LIN. Конкретно в вашем автомобиле разницы никакой не будет.

Здравствуйте.

Скорее всего, электрический привод багажника запараллелили с центральным замком, вместо того, чтобы подключить через реле на дополнительный канал сигнализации.

Выход один - посетить установочный центр и переделать подключение.

Проверьте настройку по способу авторизации. А также проверьте выполнение фактора авторизации.

Например, если авторизация по метке, то проверьте, включен ли режим метки в брелоке. В А93, кстати, в режиме метки может работать только дополнительный брелок.

Здравствуйте.

Нет чёткого соответствия в силу ряда причин, включая особенности автомобилей, место и способ размещения антенного модуля и т.д.