Добрый день.

Отправьте пожалуйста команды в следующем порядке:

1. 00550

2. 00990

3. Через 5 минут 00551

4. После получения СМС с подтверждением команды, отправьте 00591.

Спасибо.

Денис, пожалуй, повторю вам ещё раз то, что писал выше: подключать статус зажигания по аналогу (предварительно отключив его в кан-модуле) имеет смысл только в том случае, если сигнализация устанавливается на автомобиль с турботаймером и/или АКПП с выбранным вариантом поддержки зажигания "автоматически".

На запуск это никак не влияет.

Михаил, добрый день.

Функция включения/выключения обратной связи в сигнализациях СтарЛайн отсутствует.

Единственный способ оградить себя от обратной связи сигнализации - вынуть батарейку из брелока.

Спасибо.

Похвально, что вы знаете назначение этого действия, однако это разве панацея от всех проблем? Вы - Ванга, проблему топикстартера видите без уточнений?

Совершенно верно, это синий провод №15 в разъёме X1 и именно его нужно подключить к жёлтому проводу на кнопке аварийной сигнализации автомобиля.

Добрый день!

У вас внезапно появилась такая проблема, т.е. раньше всё работало или с самого начала пользования сигнализацией так было?

Нет, не надо.

Подключать статус зажигания по аналогу (предварительно отключив его в кан-модуле) имеет смысл только в том случае, если сигнализация устанавливается на автомобиль с турботаймером и/или АКПП с выбранным вариантом поддержки зажигания "автоматически".

Добрый день!

В вашем автомобиле по CAN-шине осуществляется управление только габаритами.

Возможность управления поворотниками по CAN-шине отсутствует.

Если вам необходима световая сигнализация именно поворотниками, то это возможно сделать одним из двух способом:

1. Подключить выход альтернативного управления аварийкой от сигнализации к цепи кнопки аварийной сигнализации вашего автомобиля;

2. Подключить поворотники "по силе". В этом случае вам потребуются 6 диодов, т.к. каждый поворотник вашего автомобиля имеет самостоятельную цепь управления.

Первый вариант предпочтительнее, т.к. надёжнее, проще, правильнее, т.к. цепь управления слаботочная.

Не забудьте отключить в CAN-модуле функцию управления световой сигнализацией, иначе будут моргать и поворотники и габариты.

Спасибо.

Денис, добрый день!

Плюсовой вход любого обхода штатного иммобилайзера необходимо подключать на постоянное питание +12В, а не к зажиганию. Это связано с тем, что многие автомобили считывают данные чипа ключа до включения зажигания. Даже сигнализация подаёт сигнал на обходчик перед включением АСС и зажигания.

Спасибо