1. На так называемой 1 картинке есть серьёзная ошибка, которую вы не усмотрели! Замыкая концевик на массу (именно тот, который замыкается на массу, а не размыкается от неё при нажатой педали), происходит включение обходчика и запитка реле, которое размыкает второй концевик!

2. Два реле + обходчик - не многовато ли для слаботочного выхода, а?

3. А вот единственно верная, максимально упрощённая схема, которую любой человек "в теме" сможет нарисовать (ума много не надо до этого дойти):

Даже диод (над реле который) можно и упразднить.

Учись студент, когда хорошие и бесплатные советы дают. К собственной необразованности нужно подходить спокойнее, а не ставить минусы.

Владислав, а почему же вы взяли лишь одно дополнительное реле? Взяли бы сразу десяток. =)

Существует пособие для таких, как вы Азбука установщика. Рекомендую почитать на досуге.

и? У СтарЛайн есть целых 4: BP-02, BP-03, BP-05 и F1. Но это тоже, не то, что нужно. =)

А то,что нужно, повторюсь, не существует и никогда существовать не будет.

В гибком программировании доп. каналов, в событиях 31 и 32 отсутствуют условия. Во вчерашней установке не хватило условия "в охране".

Уважаемые разработчики, сделайте по каждому событию щедрый набор условий, а то гибкость какая-то ограниченная получается.

и не будет 100%

Да, этим будет управлять кан-модуль сигнализации

Я вам писал выше, что и как соединять между сигнализацией и обходом.

Добрый вечер, Алексей.

Я бы начал с проверки:

1. баланса сим-карт;

2. работоспособности сим-карт, вставив в мобильный телефон;

3. питания маяков;

4. настройки маяков.

Если всё выше перечисленное не помогло, сбросил бы к заводским настройкам и повторил бы процедуру регистрации на сайте.

Спасибо.

Добрый вечер, Андрей.

Судя по серийному номеру, ваша сигнализация, скорее всего нуждается в усовершенствовании.

Разберите блок сигнализации и обратите внимание на стабилитрон (см. фото). Если он есть, то удалите его (выпаять или выкусить бокорезами). Если нет, то ваш блок не нуждается в усовершенствовании.

Спасибо.

Добрый вечер.

А63 и i95 - два никак не связанные устройства. Единственное, что их связывает - ваш автомобиль.

Если вы планируете запирать капот с помощью реле R3, то иммобилайзер им (замком капота) уже никак не сможет управлять. Если же доверите управление замком капота иммобилайзеру, то, соответственно, А63 не сможет им управлять. Также, реле R3 не понадобится и логичнее использовать R2.

Привязать включение сирены к событиям, связанным с иммобилайзером, также не получится.

Ваш вариант - Экосистемы шестого поколения. Дороже вашего комплекта, но там всё, как вы хотите. Даже больше.

Спасибо.