Добрый вечер.

Такое вполне возможно, когда установщики не устанавливают датчик температуры двигателя под капотом, а располагают его возле центрального блока.

Добрый вечер.

1. Комплектация зависит от потребностей. Таблица комплектаций находится здесь;

2. Датчик удара и наклона встроены в центральный блок;

3. Управление ЦЗ в вашем автомобиле подключается по аналогу;

4. Датчик температуры используется только при совместном использовании с радиореле R6 (датчик в комплекте с реле);

5.

6. Можете назначить концевик капота на свободный вход М96;

7. Переназначить можно любые доступные для переназначения входы/выходы;

8. + как минимум 3 выхода на силовой модуль, обходчик и два выхода на ЦЗ. Датчик температуры двигателя нельзя подключить к М96 без R6;

9. Можете как угодно, в соответствии с настройками.

Добрый вечер.

Рекомендую направить центральный блок в сервис-центр для проведения диагностики и возможного ремонта.

Неисправность датчика температуры или имеет место некорректное подключение.

Добрый вечер.

VER:E1

Данная версия не предусматривает поддержку функционала "Телематика 2.0" (те иконки, о которых вы упоминали) и не имеет возможности обновления, тем более "по воздуху".

Исправляйте данную ситуацию. Именно она не позволяет включить автозапуск по температуре.

Обратитесь в установочный центр для проведения диагностики неисправности.

Выполните эту процедуру: GSM-модуль не управляет сигнализацией по телефону

Обновите значение напряжения, нажав на иконку в приложении.

Добрый день.

Массовость можно логично объяснить наступлением холодного времени года с отрицательными температурами, неизбежно оказывающим влияние на АКБ автомобиля. Недостаток заряда АКБ влияет на просадку напряжения.

Перепады температур влияют и на некачественные соединения в цепях питания системы.