Потребление зависит от качества связи со спутниками (в каком месте установлен маяк, и окружающая среда) и насколько хорошая связь с базовой станцией GSM.
У меня М17 - потребляет от 80мА до 130мА (только что замерил) в режиме активного мониторинга.
Севшие батарейки на потребление не влияют.

Рекомендую установить мониторинг по движению (по датчику ускорения), или подключить маяк на IGN. + настроить будильник, хотя бы раз в сутки. На сайте http://mayak.mobi это настроить легко и быстро.

А ещё на данном автомобиле в шине комфорта - при пристёгивании ремня - пропадает сигнал работы двигателя, в связи с чем может запускаться процедура постановки в охрану с программной нейтралью - соответственно глушение автомобиля.
Это так сказать - особенность конкретного авто.

При подключении сигнализации StarLine - штатные функции автомобиля должны сохраняться. Т.е. со штатного ключа то, что вы говорите, должно выполняться.
По датчику - скорей всего не SU-1, а SW-1? Но это не важно. Подключается к специальному разъёму для дополнительных датчиков, согласно схеме подключения в инструкции по установке: http://ultrastar.ru/attachment/29939/SL_A94_instal...
в этом случае - всё будет работать как заявлено.

1. Необходимо удостовериться, что тачки подключения сигнализации использованы согласно рекомендациям карты установки: http://www.ultrastar.ru/attachment/31154/Suzuki_SX...

2. Процедура подготовки к программной нейтрали:

1. Вытянуть ручник....
и стоит потом примичание:
Следует иметь ввиду, что нажатие педали тормоза, после
выполнения пункта 1, приведет к отмене «программной
нейтрали». Поддержка зажигания будет выключена.

А в полне возможно, что установщики использовали какой-нибудь сигнал на кнопку запуска\глушения двигателя - по событию выключения поддержки зажигания... Поэтому и глохнет.

Скорей всего у вас программная нейтраль активируется с брелка - ручной тормоз+кнопка 2 на брелке.
 А эта процедура похожа на подготовку к постановке с работающим двигателем. Отличие в нахождение курсора на брелке, цитата из инструкции при подготовке к постановке с работающим двигателем:

2 Установите курсор на иконку "сирена" или "зачёркнутая сирена" и нажмите коротко кнопку 2 брелка

Поэтому прошу обратить внимание на нахождение курсора в момент подготовки к запуску.

Уточните, пожалуйста, - какая марка, модель, год и тип топлива вашего автомобиля.
И какую сигнализацию (комплект) собираетесь установить (реализовать ТТ или ДЗ?)
Спасибо.

Уточните, пожалуйста, - какая марка, модель, год и тип топлива вашего автомобиля.
Спасибо.

Уточните, пожалуйста, - какая марка, модель, год и тип топлива вашего автомобиля.
Спасибо.

Процедуру обучения производили? (7 раз нажать на кнопку валет и включить зажигание на 20 секунд - это нужно воспроизводить после каждого обесточивания блоков)

Судя по схеме, рекомендованной при установке УРА-200 - должно будет работать нормально.