Давно это было) А ко мне в конце года парочку заехало, в плане монтажа вообще никаких проблем, только вот этот момент, перекодировкой блоков уже не обойдешься. Спасибо за оперативные ответы, с наступающим новым годом!

да да, я представляю с чем это сопряжено, рвать проводок и гибкая логика к этому готов, на Вестах сталкивался, там как раз это нужно делать во время поддержки зажигания. А вот в блок уже не полезу) Просто думал может кто знает какой именно проводок, по темам пошарил не нашел.

так при аз/дз однозначно зажигание включено, это параметр потенциала на проводе зажигания и информации в кан шине. И дверь если вы откроете программная нейтраль сбросится для МКПП, если двс не был запущен.

Добрый день. Можно рекомендовать открытие "свободными руками" только при условии аз/дз, а закрытие без условий. Вкл музыки по отпусканию ручника при условии что не в охране. Прервать постановка в охрану и постановка свободными руками. В вашем случае зачем добавляете условие "выкл зажигание"? У вас не работает, потому что пост в охр. и пост свободными руками это разные события/условия.

Периодически также глохнет при запуске с ключа... Т.е. при штатном запуске двс штатным ключем двс тоже глохнет? Это техническая проблема авто, а не охранного комплекса, если вы ничего не намудрили с проводкой замка зажигания и антенны иммо.

Разобрались со своим вопросом?

Ну вообще-то по-нормальному этот кирпич из китая надо было выкинуть и
использовать уже подключенный силовой модуль сигнализации и возможности
гибкой логики Star-Line и ... только саму китай-кнопку Start...

Разные кнопки - разные начинки. но думаю - кроме одной-двух контактных групп и светодиода подсветки в ней ничего нет...

Тут правильно отметили, систему старт-стоп можно было построить на охранном комплексе, совсем исключив из системы китайскую кнопку, что было на много правильней с технической точки зрения, но это более трудоемко. По таким вопросам лучше обращаться к профессиональным установщикам. В вашем случае кнопка точно не знает о запущенном двс и не может знать, примитивное устройство без каналов контроля работы. 6е поколение дает широкие возможности настройки системы,если чуть проще на данный момент, вам нужно настроить гибкую логику использовав один из входов охранного комплекса, чтоб при нажатии кнопки без выжимания педали тормоза, при условии двс запущен по аз/дз прекращалась поддержка зажигания. Но все на свой страх и риск, это не прямая инструкция к действию)))

Добрый день! Не решили ли вы тогда этот вопрос?

Добрый день! Подскажите, решили ли вы данный вопрос, если да то в чем была причина? Спасибо