коричневый провод на плюс цепляйте

ну с фокусом вторым через кан некоторые статусы важные для запуска я всегда аналогом задействую чтобы не переделывать... системы 6-го поколения (96-е старлайны) не предназначены для самоустановки, тем более тупо по картинкам..... без обид, но форд не даром свою машину фокусом назвал))))

вот!!!! В карте монтажа используется система 3-го поколения, там плюс на стартер подается, а Вы устанавливаете 6-го поколения и на схеме четко нарисовано чтобы плюс появлялся на черно-желтом коричневый необходимо с постоянным плюсом соединить, так же вы можете реализовать блокировку стартера используя оранжевый провод.... порою установка по картинкам приводит к печальным последствиям и проблемам... а Вы наверное все через кан в фокусе подключили?

а по схеме коричневый не смотрели для чего нужен?

это штатная функция авто. Отключите сканером и будет вам счастье

2 канала обязательно. А не проще ли сделать включение после успешного запуска с ключа и отключение при попытке АЗ?

ну в машине не одна кан шина бывает

ох уж эти схемы и самоустановка... коричневый не подсоединяли? Вы тупо по картинкам подсоединяли?

а с ключом в замке пробовали? Будет ли заводится?

без обид, но наработками нестандартных блокировок, секретами чем, как и какой прошивкой обошел не заявленное авто навряд ли кто будет делится из профессионалов... тем более сейчас мнение среди обывателей мол, а что тут цеплять? Кан, лин и питание... а когда не работает просят помощи.... а знаете сколько уходит времени, сил и нервов на вызвонку необходимых цепей, настройку системы, проверки, поиск схем авто и исполнения желаний и "хотелок" клиентов которые готовы заплатить за это? И Вы думаете Вам это на блюдечке преподнесут?