вот поэтому карты монтажа зло! Всегда перепроверяю, что на указанных проводах сидит и как себя ведёт при зажигания и запуске. Сейчас есть и пандовский пробник и gprobe+ чтобы моментально определить Кан, Лин, и прочее... А смотать по схеме монтажа Лин и плюс не проверив это смело.... Обычно это проходит после первого спаленного блока в авто особенно если блок редкий и под заказ... Как бабка отшептала))) на себе проверял... Мигом отучился не проверяя подключать и цену блока до сих пор помню😆

а если снять минусовую клемму, на 30 секунд и одеть без искрения? 

штатный ключ в замке при авто запуске? 

все там есть.... Самоустановка... Просто если не понимаете может лучше не лезть? 

причина когда нет запуска что в смс пишет? Блокировка кейлесс включена? 

если отключить комфорт утечка пропадает? 

поставить на замер и поочерёдно отключать в сигналке

Дмитрий изначально при установке блок был обновлён до 2.26.1 В кан выключен паркинг, ручник, только педаль тормоза активна так как АКПП. Проблема была аналогичная. После этого убрал в Кане педаль, и сделал активным статус паркинга.  Проблема осталась. Чтобы уже не мучить клиента и себя принял решение отключить все в Кане и педаль тормоза сделать аналогом. Кан прошивку заливал индивидуальную

короче проще всего выкинуть в аналог запретив все в кан, как педаль так и паркинг..... С этими 2.26.0 одна головная боль. Спасибо

все неиспользуемые каналы выключены изначально включая ручной тормоз, все подключения через кан. Изначально через кан педаль тормоза активна была, статус паркинга не активен и ошибка по паркингу, при АЗ. После отключил статус чтения педали тормоза, сделал активным чтение статуса паркинга в кан и аналогичная ошибка

выгрузка логово начата почти сразу после неудачного запуска, прошу посмотреть в чем причина

в аналог все выкидывать? Как считывает паркинг если он вообще не подключен и не активен?