а в Пскове нет специалистов? Не может быть

нечто похожее было по симптомам, но на другой машине.... в итоге контроль и зажигание в аналог, блок обновил до последней версии, перезалил индивидуальную прошивку кан, стер данные ключа и обучил заново... вроде заработало. 

сколько ставил по гене всегда норм если с тахо засада, а вот по давлению масла тем более по напруге никогда

от пайнтфандера обходил но fx был, правда слейв криво работает, аналогом пришлось... по кан наиболее читаемая для  fx оказалась методом перебора

контроль... программирование

какое авто? Кнопка старт стоп?

у нас в новосибирске не поднимали, вчера покупал все в норме

1. Вы переводили систему в режим сопряжения?

2. Схема верная, а то что нарисован замок не важно. Внимательно смотрите схему, на ней указано что коричневый провод садится на плюс, это сигнал который будет выдавать черно-желтый.

p.s. может с таким багажом знаний к установщикам лучше?

куда в машине на замке подключен черно-желтый? К белому? А Вы проверяли что на белом проводе? В ldpm подключения выполнены?

может быть не один поворотник, а моргают поочередно?

тупо монтаж по картинкам?