Вы это можете сами сделать, с телефона М1 отправьте команду на номер который в машине

1.

2. Вам ни кто ответ не даст потому что не понятно что у вас там сделано. 
Если у вас была до этого мягкая посадка с ключем, а теперь обычная кнопка вкл., выкл., посмотрите в одном из вебинаров рассматривали эту функцию, там две программы в гибкой логике надо сделать

Я конечно всех нюансов учесть не могу, но если рассудить то получается так: Moralex в 8ой программе выключает обогрев при температуре основного блока когда она «стала больше 10». Мы едем, у нас запотели стекла и заднее, мы включаем обогрев стекла, примерно в этот момент температура основного блока меняется с 23 на 22 градуса т.е. она «стала больше 10» и обогрев выключается?

Прерывание для "ничего не выполнять" - это зачем? Как можно прервать то, что не выполняется?

Когда выполняется действие «Ничего не выполнять» программа находится в работе (у программы есть два события начало, завершение и одно условие в работе)

В действии 14 мин - это к чему в 1 программе?

потому что АЗ обычно 15минут, можно и 10 поставить. Прогрев заднего стекла обычно происходит минут за 10

Событие "Программа N 1 завершение работы" для чего?

для включения второй программы (выключение обогрева).

Но лучше использовать событие по температуре. 

Еще условие для выключателя - например?

например:

Можно добавить оповещение смс при включении обогрева, добавить еще какое-то событие для выключения.
И наверное надо будет еще добавить прерывание для «ничего не выполнять» по завершению 2ой программы.
И условие 2ой программы на усмотрение

Но я бы сделал выключение асс при постановке на охрану на всякий случай, чтобы нельзя было забыть выключить.

я про это не упомянул, потому что поездив с такими настройками с пол годика ни разу не было такого чтобы асс выключались постановкой в охрану. Принудительно если включить асс, то да выключаются

Я думаю вам не ответят на этот вопрос, потому что нужно как минимум показать свои настройки

по открытию водительской двери или при открытой водительской двери

Имеется ввиду когда глушишь двигатель асс остается включено, далее открываешь водительскую дверь асс выключается. И если дверь открыл, глушишь двигатель асс выключается, т.е два события выключают асс.

Кому как удобнее конечно, но по мне это идеальный вариант. 

Если при этом кнопку не отпускать около секунды, то асс не выключится (на случай, если хочется заглушить двигатель и продолжать слушать музыку). Если отпустить в течение секунды, выключится все.

короткое, длинное нажатие... запутаешься. Не проще сделать выключение асс по открытию водительской двери или при открытой водительской двери - это лучшее что можно сделать. 

Обычно, когда используется ключ, вы вставляете его, нажимаете тормоз или отпускаете ручник, и поддержка выключается. Без ключа это приведет к остановке двигателя.

Мягкую посадку можно сделать двумя программами и всё будет работать с ручника и педали тормоза по can и не будет глохнуть, в вебинарах есть разбор таких программ. 

Вы бы каналы назвали по русски было бы хоть что то понятно, а так еще осталось 10 программ сделать для запуска в сервисном режиме и будет 🔝 

Запуск, глушение, вкл выкл асс игн можно уместить в 4 программы