Давно хотел задать вопрос про места, когда теряется связь устройства с сервером, разве модуль не хранит информацию о своем местонахождении во внутренней памяти для того, чтобы при восстановлении связи передать ее на сервер?

У меня журнал событий, фиксируемый на сайте, в приложении, выглядит как сочинение на вольную тему ))))  Сейчас, к примеру, статус авто на сайте/приложении/по факту - под охраной, в журнале...что-то типа догадайся сам

Да, нюансы имеются и их нужно знать. Спасибо.
У меня сейчас статистика успешных выполнений ПН улучшилась:  после включения ручного тормоза ключ зажигания перевожу в положение OFF с паузой в секунд восемь (кто-то на форуме писал про существующие задержки обработки статусов программным обеспечением)

Повторно проведенная процедура у меня почему-то не  всегда приводит к нужному результату (при повороте ключа в положение OFF в примерно 50% случаях двигатель глохнет). Иногда получается как надо. Я и подумал, может, существует свой алгоритм повторной постановки на программную нейтраль (ПН), типа:
1. Вытащить ключ из замка зажигания (надо?)
2. Завести двигатель и дать ему поработать какое-то время (какое?)
3. Включить ручной тормоз, все двери закрыты.
4. Повернуть ключ в положение OFF 
... и т.д.
Причиной неудачной постановки на  ПН, если сделать запрос 41, и судя по СМС-сообщению, является "Датчик тормоза" (якобы выключен), хотя на приборной панели его статус по индикатору отображается корректно (включен).

Please, ecли на запрос 03, 04 приходит ответ "GSM (25A) Ошибка команды SMS", то, что это означает? Спасибо

Я делал согласно Инструкции по инсталляции (параметры на сл. странице):

Время на обоих устройствах одинаковое, однако в приложении телематика установленном на айпаде время всех событий на час меньше и сами события не все... как это понимать я пока не знаю.
Поэкспериментируйте с настройками часового пояса на iPad: выставьте вручную часовой пояс Минск

Если верить принятому сообщению от модуля, то точно. Обновлялся с I7 тправкой СМС-команды 00591 с iPhone по GPRS

Добавлю свои трудные для понимания сценарии поведения М32 (Режим SM-I9):
- во время движения авто пришло сообщение "Охрана вкл." (модуль работает в режиме SLAVE со штатной сигой, т.е. машина перед заводкой была снята с охраны);
- на автостоянке после глушения двигателя и постановки на охрану штатным брелком, отойдя от машины на ~30м, пришло телефонное сообщение "Тревога в режиме охрана"(заведомо известно, что шалит М32). Запрос 41 по СМС дает инф, что Охрана вкл.
Симптомы лечатся?
PS
Также наблюдается не корректное отображение протоколирования событий (пропуски или приписки не имеющих место быть);
Сегодня - пока впервые - на карте один маршрут отображен прямой линией А-В

IPhone 4 (iOS 7.1.2) ПО Старлайн 2.1.62354