Your comments
да огромное спасибо за советы все сделал все работает клиент доволен
попросите кого-нибудь или сами замерить вольтаж на батарейке,возможно батарейка на брелке плохая,это первое что пришло мне на ум
уважаемый коллега,решение проблемы я выложил в фото.если не знаете проходите мимо,не пудрите людям мозги.урокам физики учите своих детей.форум существует как я думаю для того чтобы помогать друг-другу,а не строить из себя человека типа я все знаю но никому не скажу.от всей души прошу у вас прощения если каким-то образом задел вас за живое.без обид,мир,дружба,жевачка.
добрый день коллега,считаю ли я себя УСТАНОВЩИКОМ ,да я установщик есть небольшой опыт.обход иммо по цифре процедура COPYKEY прошла удачно.барашек не поворачивается в положение OFF при подготовке к автозапуску.при этом поддержка зажигания проходит удачно авто ставится на охрану только барашек не поворачивается доконца в положение OFF.на приборке горит иконка о не выключенном барашке.на черном проводе на доли секунд проскакивает плюс.
проще с нуля переустановить,намного сложнее после кого-то доделывать или переделовать.кто своими руками не работает тот никогда этого не поймет.
всем спасибо.проблему решил-по невнимательности подключил 2е зажигание на 48пин а надо было на 47 будте внимательны они одинакового цвета.вывод нельзя работать в воскресенье до поздней ночи
Customer support service by UserEcho
кто ставит сигналки на такие авто как tiida и тому подобное знают что они бывают с 4мя и 6ю проводами на барашке.к сожалению у меня в работе таких машин было мало,в основном немцы и корейцы с французами.обычно кто хочет помочь говорят конкретно что не так и где смотреть,а не пытаются учить основам.я созвонился с ребятами с угонанет из Москвы так они сразу обьяснили что не так и куда копать без всяких понтов.может быть я в чем-то не прав,прошу прощения.