Забавные клиенты...
Раз не верит - пусть присутствует. Ключ можно попробовать поискать детекторной головкой. От сигналки провода не идут никакие к нему? 

Там реле в схеме ничего не делает, тоже не понимаю зачем оно. Я по этой прошивке учил когда последний раз у меня пикала сирена для каждого шага. Включил ign - пикнула, выключил - пикнула, включил - 2 раза пикнула. Всё, пошёл активировать через сервер. У Вас не пикала?

Резистор там нужен для подтяжки к +12, если пульта минитаймекра нет, если он есть, то резистор зачем? И так всё должно работать.

Ну так это и есть ЭБУ двигателя. Разъём второй снизу, куда бы он делся. Сам ставил всё там есть. Не знаю, в чём проблема.

имеет. Только внимательно смотрите инструкцию. Аварийкой лучше управлять по альтернативе, а не силой. ЦЗ тоже там вполне управляется слаботочкой. из основного разъёма, при этом на снятие вместо канала2 можно вполне подать массу через диоды на 2 провода с канала открытия слаботочного. Релюшки ЦЗ и поворотов можно назначить на что-то более полезное или отключить, дабы не щёлкали почём зря.Опять же на Вашей схеме про can как-то вскольз сказано. Нужно полностью 2can2lin подключать, тогда будет хорошо и обход встроенный.

Уберите эту бестолковую релюшку из схемы RX/TX и просто подключите провода напрямую rx к rx, tx к tx. Проведите обучение. Потом попробуйте запуск, отпишитесь по результату, пожалуйста.

3 - читайте внимательнее инструкцию Бинара. Вы не правы.

А чем Вас не устраивает алгоритм постоянной проверки температуры и запуска по необходимости, а не через 4 часа? 

Возможно реле цз в сигналке контактами искрит. Переподключите по цифре с обновлением прошивки. Заодно иммо без ключа обойдёте.

Блокировка запуска - стартер. Провод идёт от кнопки на ручке и на реле стартера. Блокировка движения - аварийный датчик наклона (который глушит мотоцикл при падении) Обычно на нём 3 провода - питание и сигнальный, обычно можно сигнальный на ходу рвать. Экспериментируйте. По выложенной схеме можно только сломать глаза.