Да и слишком это приблизительно. на одном из оборудовании, которое я часто ставлю - есть такая фенька. Все, кого знаю - выключают, фигня полная.

Всё можно.

Так на всех машинах. Это нормально.

Просадка положительного потенциала до такого уровня, что сигнализация видит открытой дверь (около 3,5В, если я не ошибаюсь) идёт со стороны BCM или что там у него вместо этого. Концевики то к массе прикручены железно. Подтяжка резистором к плюсу этого провода от такого-же плохого плюса ничего не даст, а от хорошего плюса даст обратный ток (небольшой, конечно, но тем не менее), что может привести в таком виде к непредсказуемым последствиям. Может и прокатит, а может и нет, а может и сдохнет чего... Если же поставить диод в разрыв, то даже прямая масса со стороны бодика не будет вызывать сработку сигнализации, только непосредственное открытие концевика. Если бы на самой сигнализации питание просаживалось настолько сильно, то она вообще бы перевключалась в момент запуска, чего не происходит.

Всё хорошо, что хорошо кончается :)

Да с турботаймерами и ЦЗ с кнопочными машинами всегда что-то не так...

Я чот у этого чуда инженерной мысли не наблюдаю входа контроля двигателя, отсюда и проблемы все.

Насколько знаю, нет.
Иван, на тему выхода Output для укладывания Keyless - было бы многократно удобнее, если бы можно было настроить его логику наоборот. Т.е. "масса" в отсутствии метки, думаю, понимаешь, почему. Это в качестве предложения, иначе приходится немного добавлять лишних деталей.

Можно название контроллера кнопки, а ещё лучше, если ссылку на инструкцию от этой штуки, и информацию, откуда она берёт контроль заведённого двигателя? тут возможны 2 различные ситуации...