АСС тут не при чём, но лучше отключить, что-бы при ДАЗ магнитола не орала и прикуриватели не включались. Ни к чему это.

Все подключения на FEM и не надо никуда паяться. Там и кнопка и тормоз и каны и рамка аварийного считываетля иммо. Для побудки машины перед ДАЗ даём импульс на кнопку, по окончании ДАЗ через пару секунд ещё раз даём импульс на кнопку и всё выключается  и тухнет без имитации открытия двери. Схемы FEM есть в инете, дерзайте. Только обходчик BP-03 в BMW не работает в разрыв. Вот как-то так... Поэтому или петлю на аварийную антенну тащить, или обходчик другой фирмы для катушек с высоким сопротивлением использовать.

Гибкая логика в помощь. Возможно почти всё. Но это точно возможно. По второму пункту надо смотреть настройки.

Могу дать совет - снимите происходящее на видео и видео покажите в салоне, что-бы не говорили, что проблемы нет. И вежливо намекните, что не хотите, что-бы так было дальше. А там пусть что делают, то и хотят. Перепроверяют подключения, приглашают сторонних специалистов за свои деньги, меняют сигналку и т.д.

Но вообще, между нами говоря, Екошпрот немного капризненькая машинка с нюансами.

Какой жырный и глупый тролль.

похоже, старый 2кан.

Либо, как вариант, если вход в прог. через антенную, то разрешить менять только пользовательские функции, типа времени прогрева, автозакрытия и т.п. Если вход через кнопку - то все. А то тоже были случаи...

Да, отвалы и глюки после длительной стоянки начинаются. Как под копирку.

По симптомам модуль вполне рабочий и живой. Косяки в прошивке...

Вот читаю я, читаю... И у меня закрадываются смутные подозрения.
Давайте с самого начала. Что, как и куда у Вас подключено, зачем Вы пытаетесь делать копикей и нажимать на тормоз в салоне, почему машина заводится с ключом внутри и т.д.?
Подключается 5 проводов (без сирены и термодатчика), масса, кан, защёлка вала. Никаких кнопок и педалей тормоза. У Вас так? Розовый запрограммирован на опцию защёлки. В Кане активирован обход и запуск по кану, а так-же упралвение штаткой. Так? То, что сирена пикнула 2 раза значит, что обход обучен.
Почему никто не читает инструкций во всём Казахстане? Написано же всё и разжёвано и на сайте и на бумаге? Машина элементарная, на неё старлайн за 3-4 часа влетает со свистом...