Когда-то GM ушел с рынка. Новые авто перестали завозить и продавать в России. Кодировки блоков ВСМ не предоставили. СЛ работает  с тем что есть ( осталось). По этому работать со штатной сигнализацией не научили модуль. Ну не рулит корректно и все....

Евгений

Время все расставит по своим местам..Возвращайтесь сюда - читайте посты.

Евгений.

Да тема заезжена до слез. Ну не читают они прежде чем браться за установку.....

Управление заводской - отключить, Ц З - аналогом на ВСМ......повторим)))))

И отключить  функцию  SF-5,  автозапуск без вкл. режима охраны сделать. Что-бы замками не дергала.

Да ладно... Мелочи )))). Теперь комфорт - мне не хотелось (за бесплатно ) тащить провода от модуля в дверь. Клиенту все объяснил - тот на доводчики забил и все...А так, комфорт, криво но работает.

Евгений

Да сигнализации 6 поколения требуют знаний и опыта при установке. Это понимают и в техподдержке.

Все не просто с ними...

Евгений.

Запрограммировать по метке или смартфону - приближение на 3 метра, глушить двигатель. Пока идем до ручки кейлесс активировался. Беремся за ручку - снялась с охраны Вся...Всем... Я так это вижу.

Евгений.

На простую СХ-5 были схемы подключения комфорта с внешним блоком управления. По цифре ездит только 3 стекла. 

Ну или так.... Я грантовский адаптировал. Получилось. Замок в сборе стоит как крыло боинга - приходится придумывать.

Евгений

Делал от калины, Простую кнопку с хвостом брал. Разбирал кнопку и переставлял контактную площадку. Врезал прямо в дверь..... Еще вариант - реверсировать сигнал с помощью микро реле. Постоянный + есть в двери.

Евгений