Да . Проверил. Сначала не подключил.Тест авто показал - что не видит работающий мотор. Подкинул В к доске приборов -все забегало. При этом программа 5884 не менялась. И одной шины А работающий двигатель не видит.

Авто 2019 г.в. АКПП , старт-стоп. Универсал.

Имелись ввиду диодные лампы в подсветке салона и багажника, Но пробовать не повредит.

Евгений

Ключ от авто один? Почему? Брелок от сигналки один-понятно.

Да....И не понятно ПОЛО? Или ПОЛО-Седан? Двигатель? 2КАН-2ЛИН или КАН-ЛИН система?. От корректно заданных вопросов зависят ответы. Гадать не видя авто - бесполезная трата времени.

Евгений

Не видит чип  иммо в  ключе. Если  А63 с АЗ?. То надо знать как выполнен обход иммо при АЗ. Если 2 ключа на руках - то обход выполняет сигналка. В сервисе могли обновить ПО в компе авто. Возможно обход в сигналке нужно прописать заново.

Евгений

......При условии-исправных концевиков и отсутствию диодных ламп.( Конкретный авто не видел, но с GM знаком.)

Берем разьем военный (тип ШР) малогабаритный, и впаиваем в разрез проводов на ОБД.Маму оставить на жгуте, папу с ОБД в загашник. Надо считать авто - накрутили(считали), а так основное место хранения ОБД в загашнике.

Придет чужой человек и ничего украсть не сможет )))).

Главное все правильно смонтировать(послойная пайка ШР).

Евгений

Даже на современных моделях GM, бывает что СЛ некорректно управляет штаткой. Не допилили ПО, или кодами не поделились )))). А так выбор за Вами, либо жрет АКБ - либо отключаем управление. Что важнее?

Евгений.

Надо отключить управление штатной сигой в КАНе  и подключить аналогом Ц.З. , на астрах - помогало.

Пробуйте- лишним совет не будет.

Евгений

Да неее.))))  Раз самостоятельно прошили,Разобрать левую бочинку в районе ног водителя - не проблема, там найти в штекере синий провод-генератор(см. карту монтажа), И переключиться к нему. Делов  минут на 40.

Евгений