Мягкое Решение проблемы старт стоп найдено

Блок9, кодирование, длинное кодирование, 20 байт, 0 бит - снять галочку. Полет нормальный. 

Блокировка шрк точно не глушит заведенную машину, вопрос к р6 - может связь теряет, опять же было бы не плохо добавить в события и в диагностику потерю с р6

Сегодня делал ауди а1 ключ 2014 tfsi, без проблем оба кан на гетвэй, стартер в нужном месте, только провода стартера(один коричнево-зелёный, а второй коричнево-синий), но это сути не меняет. Хотел подключиться на всм(зажигание и ключ в замке), вызвонил разъём А, наличие ключа там не нашёл, короче плюнул и не стал тратить время. 

Итого::при запуске загарается КЛЮЧ НЕ НАЙДЕН ИЛИ НЕ РАСПОЗНАН, не помню и тухнет через 2 сёк, и загорается ОШИБКА СИСТЕМЫ START-STOP ФУНКЦИЯ НЕ ДОСТУПНА и пропадает через 3 сёк и стоит работает. 

Завтра Васей посмотрю какие ошибки и попробую поколдовать с этой системой старт стоп, потому как в охране с заведенным двигателем глохнет. Решение проблемы напишу если смогу победить

Если будет желание пообщаться на эту тему и переубедить меня в том что я не прав, милости просим 89325587858. 

Может я не адекватный, и не понимаю сути, но я посмотрел на это глазами обычного пользователя. Но я уверен, что даже если медведю  показать какой ключ от берлоги №1, а какой №2,то он запомнит. Как говорят, мелочь, а приятно. 

И так, 5 меток в системе. Пусть каждая нумеруется и отображается в диагностике(вам минус за то, что убрали usb из комплекта, р6 и р6 эко настраивать мега не удобно.). 

Теперь если сига увидела обе метки возле дома и отправила смс о севщей батарейку, то вдали от дома будет понятно в какой метке села батарейка, и какая у меня в руках метка №1 или №2. Если вам, на программном уровне это сделать сложно, то давайте не будем обсуждать этот вопрос. 

И я не буду на каждом вебинаре вам долбить про запрет поездки по паркингу или ручнику, (который раньше приходилось писать в логике), и почему в последних прошивках открывается замок капота, если при снятии запрета поездки стоит только вторичка, (он раньше до введения пин кода не открывался, и тд. 

Я вообще сюда писать не буду, только скажите мне, для чего я проходил авторизацию, чтобы пустыми глазами смотреть клиенту в глаза и ни знать ответа. 

А так и происходит, сегодня приехал форд фокус 3, ставил 3недели назад, дает мне 2 комплекта ключей, и говорит мне, где села метка,. Я уже везде поменял. А я почистил чёрные контакты на + лапке, положил бумажки в обе, и сказал, теперь проблем не будет. А он мне:цитирую-да ну н...., и вопрос решен(уж я то знаю, на себе и многих проверил) 

P. S. Ну пожалуйста, ну в 6 поколении вы дали много комфорта и полёта фантазий,(писал старт-стоп сам, как захотел, ну не придраться), ну чуть-чуть дожмите, а то НАРОДНАЯ МАРКА, а как-то, не до делки есть. 

С уважением. 

Продолжим подкладывать бумажку под батарейку, а там куда кривая выведет

Я понял, ответа не будет, и решение проблем тоже,. У вас видимость метки заявлена на 800 метров? Блютуз берет максимум на 50 метров. Не хотите решать, перейдём на призрак, там вопросы с прошивкой под конкретное авто, решаются здесь и сейчас. 

1. Вы писали даже в а 94 на доп брелке slave. Так что мешает вам сейчас это сделать, метки в комплекте без батареек. При октивации метки. У них же есть ечейки в памяти. Сейчас процент двух водителей преобладает. Добавьте метку №1 и №2 в диагностику. И вообще, я по ходу один живу в частном доме, и один с такой проблемой. Тогда из-за меня одного не стоит заморачиваться. 

Понял вашу позицию и вопрос считаю закрытым

Давайте так, я вроде как являюсь Авторизованным установщиком, и суть здесь не в том как я определил в какой метке. Скажу что без логов сложно это сделать. Но все было вот так:снимаю с охраны возле дома, пищит встроенный бипер и в догонку смс, здесь не понятно в какой метке, ведь в зоне их возможно две. Отъезжаю от дома и остановка возле КБ через 800м,снимаю там с охраны и опять бипер и смс. Логично что метка села моя(глазами обычного пользователя). Меняю батарейку в метке, снимаю с охраны возле магазина и все норм. Ну все, вроде победил. На следующий день начинается такая же история(как дежавю), ладно купил первую попавшуюся, не доехал до нормального магазина. Меняю на дюрасел, через день-два, начинается также хрень. И обязательно с дублирование смс не возле дома и даже не через пол часа, 2 смс и даже третье лавлю позже и в другом конце города. 

Уважаемы господа, вопрос в студию, так в какой метке села батарейка(если смотреть глазами пользователя), а если он ещё и здоровый, тупой и на джипе? 

Я Бы установщика порвал, а таких приезжает до хрена. 

У меня посты в сетях, реклама себя и вашей продукции, я людям несу добро и защиту, а тут вылазит через месяц такая херня, и я не могу людям объяснить почему Starline Косячит. 

Или мне программно писать к каждой метке, севшая метка №1 один раз моргнуть аварийкой, а для второй два раза, и при этом на немцах посчитать в мс время и угать встречу со штаткой которая обычно разгоняет аварику при альтернативе. 

Хочу работать у себя в гараже, а нежить там. 

Спасиб за внимание

После постановки в охрану плюнуть в наличие ключа, и проблема решена

Извини, я спать, и идеи уже кончились. 

Че смог. 

Врем поздно уже

Ну замкнутый круг, а через ГЛ, может пара импульса, ну что-то в этом стиле