Update. В общем с тех пор пока ни разу не повторилось. Провода не шевелил и не смотрел. Настройку тоже не смотрел.

Единственная разница - поменял аккумулятор в брелке, старый сел. Плохая связь брелка с основным блоком (в режиме метки), и сработка антиограбления по причине не обнаружения метки, после постановки в охрану? Так может быть, это нормальная фича и штатная работа, или скорее бага? Он вообще должен искать метку после постановки в охрану (логику тут не совсем понимаю, зачем это надо)? После снятия с охраны - понятно. После постановки - не очень понятно.

p.s. а может дело и не в севшей батарейке (несколько месяцев же все продолжалось), а просто в глюке брелка, и помогло бы просто вынуть-вставить аккум, даже и тот что был, не меняя на другой. Не знаю, насколько бредово это звучит.

Апдейт. Ситуация воспроизвелась еще раз, меньше часа назад.

На данный момент по данным приложения и сервера https://starline.online/ включен режим антиограбления.

На брелке на сей раз тоже пиктограмма горит.

Но включилось все по прежнему самопроизвольно.

Провода пока не проверял, настройки тоже. Я помню об этой просьбе, как будет возможность проверю, думаю ближайшие дни, как руки дойдут, надо выделить на это время.

Время видно на скриншоте.

Безымянный.png
Screenshot_20210630_095511_ru.starline.jpg
Screenshot_20210630_095501_ru.starline.jpg

p.s.режим антиограбления снял сам, с сайта, после того как снял скриншоты и написал сообщение. Отключилась охрана, поставил обратно в охрану, уже из приложения. Думаю это должно отразиться в логах, судя по тому, что Вы описали ранее.

Я извиняюсь. А откуда тогда получена команда, если не от приложения и не от сервера?

Если я правильно понял, то у меня в приложении отображается то, что увидел сервер. А не наоборот, на сервер уходит то, что в приложении зафиксировалось. Т.е. кто тут слэйв, а кто мастер? Мастер - сервер, приложение - слэйв?

Тогда тем более непонятно, если так. Какой-то бред.

Или все-таки М21 тут является мастером, по информации от которого уже пишется инфа на ваш сервер?

Я не до конца понял.

"система отправление уведомление и вписала событие в историю", система тут - это кто? М21 или ваш сервер?

И может ли быть так, что это глючит брелок сигналки, отправляя ложный сигнал на включение этого режима? Там же идет еще обмен меткой, по идее если нет метки (не увидел) - то антиограбление тоже может включаться.

Или абсолютно исключено, обмен метками тут не может быть никак завязан? Просто как-то все очень близко к закрытию дверей, а там проверка метки идет всегда (и я это вижу на брелке, что он переходит в режим отправки метки).

Что инициировано не сервером - это и так очевидно. Инициировано сигналкой. Вопрос - почему?
А когда должны будут загрузиться логи? Эта история, которую видно на скринах, подгружается как-то к вам туда, или нет? Или вообще только команды фиксируются? Опять же, в истории-то есть же они, события.

Ну можем дождаться еще такого случая, когда и на сервере будет антиограбление (т.е. когда я вынужден буду зайти туда, и снять его с сервера, через ввод пароля).

Про кабель - проверю... Подоткну. Но вряд ли. Были бы проблемы - были бы везде, думаю. А в остальном - все хорошо.

Настройки - попробую посмотреть. Почти уверен, что там заводское значение так и стоит. Отпишусь.

Продолжение истории: сегодня утром короткая поездка, вернулся к дому, история почти повторилась (и может так даже и лучше, чем было, а может и нет), объясню подробнее.

Когда вышел из машины, услышал звук пуш-уведомления смартфона, посмотрел - включено антиограбление по команде. Но при этом статус машины на виджете - все ок, стоит на охране, без антиограбления. Полез в историю, вижу что антиограбление по команде было включено, но потом и выключено.

Через некоторое время поехал на работу, приехал - уже все нормально, не повторилось. Как, почему - не понятно.

А позавчера, когда зависло во включенном положении, команды на отключение не фиксировано, точнее фиксирована только тогда, когда я уже потом через некоторое время пошел еще раз к машине (через несколько часов), и просто ее открыл (и снялась с охраны, при этом снялось и антиограбление тоже).

Как будто в некоторых случаях проходят обе команды на сервер, и соответственно приложение не подвисает в состоянии ложного антиограбления, а иногда - проходит только первая команда, а вторая то ли не отправляется, то ли не принимается, и происходит то, что описано в первом сообщении.

Другой вопрос - какого рожна оно вообще встает в антиограбление, по какой такой еще команде пользователя??

Скриншоты истории прикладываю, там вечернее время - это 27-е июня, а утреннее - это сегодня, 29-е июня.

Screenshot_20210629_091028_ru.starline.jpg
Screenshot_20210629_090902_ru.starline.jpg
Screenshot_20210629_091327_ru.starline.jpg

Добрый день. Спасибо за оперативный ответ.

Про время события - понял, сообщу, как будет.

Про настройки - пока не буду делать, по простой причине: я ж не трогал ничего, никакие настройки (и никто не трогал). А поведение стало странным.

При этом ведь фактически-то режима антиограбления нет, не включен (как я уже писал - проверял опросом состояния, с брелка сигналки, да и если просто открыть машину, сняв с охраны через слэйв, штатным ключом авто - можно спокойно ехать).

И второе - тут фиксируется якобы команда от пользователя на включение антиограбления, а там по таблице - другое.

Т.е. как будто это проблема-то именно приложения, обмена сигналами и их интерпретацией сервером Старлайн-онлайн, т.е. фейковое состояние антиограбления.

Я понимаю, что могут быть разные варианты (и что типа из-за какой-то настройки так происходит, но я ж их не трогал), но предлагаю все-таки дождаться анализа логов. Чтобы уже более конкретно понимать, что там и почему включается.

Прошу понять правильно - с брелка (у которого кнопки от старости уже с трудом срабатывают, известная болячка этих брелоков) не очень-то удобно лезть в программирование функций. А с телефона это не сделаешь, а вытаскивать блок и с компа все это делать - не вариант (да даже если через разъем антенны с ноутом в машине - так у меня нет нужного шлейфа, я не установщик, просто немного продвинутый пользователь).

Вчера тоже такое было, но логи у вас включены не были, поэтому ничего и не сможете найти, я так понимаю.
Как только случится - обязательно сообщу.

Уточнил на горячей линии. По их словам, гарантия на M21 всегда 3 года (и это должно быть указано в гарантийнике). А исчисляться, если гарантийник не заполнен организацией, будет с даты производства. А дата производства (я продиктовал серийный номер) август 2014 года. Т.е. у меня есть еще 3 месяца гарантии, если я куплю. Либо нужны документы о продаже, и заполнение продавшей организацией гарантийного талона, тогда срок будет другой.

Тема исчерпана, можно закрыть, спасибо за ответы.

Еще раз уточню, кто может заполнить этот талон, если сейчас он пустой, а продавец является организацией или ИП? Печать же он не поставит. Или наличие/отсутствие печати не будет иметь значения? Кого тогда заполнить в качестве продающей организации?

Иначе ведь можно вообще навсегда оставить талон незаполненным, и через 5 лет, если что, заполнить, получить тогда бесконечную гарантию. Понятно, что так не прокатит, как бы, но кто и в какой момент мне откажет в гарантии?

Просто в данном случае уже могут начать сомневаться в сроке начала течения гарантии (допустим я сам заполню талон), девайс ведь уж пару лет, как я понимаю, снят с производства, если не больше, а тут вот нашелся экземпляр.

Или для меня будет ключевым (дополнительным/достаточным) подтверждением дата регистрации на доп.гарантию на сайте? Если да - это хорошо.

Я - пользователь, не установщик. Я - читаю (вынужденно) этот форум. И возможно будет читать кто-то еще, такой же, как я. Тем более, что ссылкой я уже поделился.

Зачем? Затем, что во-первых, нормального установщика надо найти (мой опыт показывает, что особенно в салоне могут поставить не шибко хорошо), а во-вторых - надо еще найти на него как время, так и деньги (когда можно и самостоятельно решить вопрос).

И в третьих, обычно при обновлении прошивки тупо шьют самую новую версию. Мой же конкретный случай (еще раз - для конкретного автомобиля) показал, что на данный момент нужно сделать несколько иначе, и рассказано детально, почему оно так.

Кроме того, так детально еще расписываю для тех.поддержки (это официальный форум разработчика, а не болталка сторонняя). Я сам IT-специалист, и знаю, насколько важно, чтобы все было расписано максимально подробно, любой нюанс может оказаться важным в процессе нахождения и исправления ошибки кода.

Поэтому в данном случае нацеленность не только на текущий результат, но и на будущий.

Спасибо за подсказки в данной теме.

Я для себя во всем разобрался. И лишь дал доп.информацию для тех, кто может прочесть это в дальнейшем. Нужна она (эта информация) или нет - каждый решает сам для себя. Не надо столь категорично решать за всех, нужен пост или не нужен.

Девочка Кристина мне по телефону еще утверждала, что понижение версии прошивки до той, какая и была, еще не гарантирует, что у меня все заработает как было раньше хотя бы, может и нет. Вот этот вот несвязный поток информации (и явно бредоватый, на мой взгляд) я выкладывать не стал, это вот явно лишнее. А тут - другое дело, может кто-то на моем месте решит для себя как раз все-таки сделать себе 4.4.0, и настроить правильно педаль тормоза, и у него тоже АКПП и его такой вариант работы устроит. Вот я описал, что это можно попробовать, может и заработает.