Точно вопрос в кане, а не в связи сигмы и экса?

Смотря что он поменяет в машине. Обновит - проверьте работу старлайна. Если не работает - то к установщикам.

симка своя в системе? одна? Какой оператор?

Какая машина? В ней есть штатный запуск? Там мягкая посадка работает в штатном автозапуске?

Сигналка то какая?

И замки штатные или добавляли отдельно?

К установщикам не поедете? Сами возиться будете?

пассат- такая штука, что может прокатит, а может нет. Там же слот под ключ, а не простой замок? В общем проверять сигнал вроде ключ в замке и его алгоритм работы, то ли надо его подключать, то ли не надо, то ли надо и не пропадал чтоб при стартере. На память не скажу, то что-то вот с этим и было связано. Без установщика не решите. Ну и сказать что это ошибка установки тоже неверно - мастер может добавить остановку двигателя при снятии с охраны и все. Все безопасно, никаких ошибок. Так что ногами топать у установщика может тоже не получится.

Аналогом ЦЗ не при чем.

Надо посмотреть электросхему, понять в какой блок передаются команды от кнопок штатного ключа, понять какие статусы он видит когда реагирует на кнопки, а какие видит когда не реагирует. Дальше вмешаться в проводку так, чтоб при автозапуске этот блок видел что можно реагировать на нажатия кнопок. При этом еще и стеклоподъемники в автозапуске работать не будут, двроники в режиме паузы, автосвет, перезапираний ЦЗ лишних не будет. В общем все будет красиво, если разберетесь какой блок и что ему надо видеть, а что нет.

Часть статусов пропадет из кана тоже. Надо будет аналогом чтение организовать для них.

брелок не может отвязаться сам. Модель есть у сигналки?

да. на третьем тоже.

Тогда к установщикам дорога. сбросят GSM и перепривяжут к Вам. а так у кого-то может быть доступ по телефону к Вашей машине.