для чего Вам запуск без охраны? 

Запуск подключен силой или по кан?

ну вот сделают галочку чтоб кусок трека не сохранять. Съездил. Жена потом смотрит историю. Видит что нет куска трека или нет поездки. Звонит на 8-800 и ругается какая плохая сигналка, не работает и не пишет треки. Ей оператор рассказывает что муж сам отключил сохранение и поэтому поездки нет. В итоге скандала все равно не избежать.

Или сразу уберите у жены все поездки, или ездите куда не надо на такси.

Если еще и ключ переделанный в кнопку, то через Интернет точно не решите ничего. Только к установщикам. Только они знают что и как сделано, подключено и настроено.

так и у ни как у шерхана. смотрят что импульс был на силовом выходе цз, значит цз закрывался. 

Хотите - на ГЛ так сделать легко через переменную. Был импульс на закрытии - переменную включить. Был импульс на открытии - выключить. Дальше давать импульс в кнопку уже с учетом состояния переменной.

Только такой метод не учитывает если пользователь руками замок какой-то откроет или закроет. Ну и подключения нужны к проводам силы цз. Непонятно для чего, если в картах СЛ нормально расписано как сделать импульс в цз только при изменении режима охраны. Импульса на провод не будет если закрыть второй раз в охране. 

на 40 было такое но на ключевой. Тут пишут что кнопка. Там вроде норм.

А установщик точно проверил время работы обходчика?

Интернет включите для начала.

GPRS+

Ключ на экране - это логическая информация. Не на проводах она, а в логике. Ключ на экране никак не влияет на автозапирание замков или охрану в Вашем случае. 

Решения для вас только 2. Либо сделать чтоб при выходе система не включала подхват и перенести его с ручника на выключение зажигания или чтоб поддержка была уже выключена нажатием педали. 

Хотите еще и ключ в замке контролировать - ставьте шестое поколение и ГЛ. 

Если работает, то обновлять не надо ничего.

если прям вот вообще очень надо обновить, то отключаем мониторинг, отключаем датчик движения

mon-

d-

и потом отправляем смс на обновление. После обновления включаем мониторинг и датчик если надо.

Неверно.

Если система не будет контролировать зажигание, то прекратит поддержку зажигания. Желтый провод - это не наличие ключа в замке, а наличие включенного зажигания. Включенного как системой, так и ключом.

Блок отправил смс. Оператор сотовый видит смс. Телефон не получает. смс Вопрос в телефоне или симке Вашей. Чем тут можно помочь?