реле стоит на рх-тх? запущенный мотор правильно видит? где что подключено?

а если нажать на датчик в настройках?

там кардинально другая шина?

добавьте 2 пин. там w-bus.

потому что штатная логика. нужна гибкая - функция не назначена

Статус:Профессиональный установщик

обычно знает разницу между SLAVE и управлением штаткой

нормально так вы решили добавить потребления энергии системе в сервисном режиме.. а потом будут посты про то, что сигнализация разряжает аккум в машине..

тогда похоже кто-то выжег реле внутри. Нет функции на этих каналах выдавать импульс на один провод и на открытие и на закрытие. используйте слаботочку и внешние реле.

если подключили параллельно штатному, то что-то спалили потому что по факту сделали КЗ. Видимо после этого переделали в разрыв. Сигнал появляется не только на зеленом проводе. Но из-за того что у Вас скорее всего неисправен предохранитель на синем проводе Вы видите последовательно ток через катушку мотора.Проверяйте выход синего прямо у блока системы. 

какой канал на пищалку назначите - на тот и подключайте. выходы все переназначаемы