да выносная, скинул скрины в личку. 

Данная проблема не только у меня, на форуме в теме иммобилайзеры есть такие же ситуации работы i95 в мороз, если в тепле работает, то и в мороз должен работать, всё просто чего гадать. Современная электроника стойкая в перепадам температур!

В Ультрастаре конечно напишут исправна)))) Проверят при комнатной температуре. Вы своими пустыми разговорами только ветку, извините загадили..... Я грубо говоря уже сам провел экспертизу (хотя не имею на это лицензии, но это легко подтвердит независимый эксперт).... Одна болтовня обо дном и том же!

В данном случае простая понятная ситуация, брак, брак, брак!

Кажется реклама говорит что блок реле в пространстве можно располагать как угодно. Я даже готов провести эксперимент прикрепив блок реле непосредственно к двигателю в теплом гараже и 1000% автозапуску он не помешает!

Я ведь еще раз объясняю! Монтаж блока реле выполнен ВЕРНО, ПРАВИЛЬНО, ИДЕАЛЬНО и Т,П. и это даже не обсуждается! Всегда так ставил на такие же автомобили. Установлен поперек как раз! В ТЕПЛЕ РАБОТАЕТ, В МОРОЗ I95 НЕ РАБОТАЕТ, ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО! Датчик движения в мороз становиться очень чувствительным, как инженер могу объяснить это с изменением сопротивления определенных элементов входящих в состав I95, ну вам думаю виднее, т.к. лучше знаете состав компонентов I95.

 STARLINE вы меня не слышите я вопрос задал дальнейшие действия какие??? Речь не идет о том что, что то неправильно. Я заплатил деньги, система не работает! Жду предложение решения вопроса.... Либо провожу экспертизу, подаю в суд, делаю видео обзор (уже в эти выходные) и заливаю на yotube всю правду про работу системы конкретно I95! 

Читайте внимательнее: 

1. Монтаж выполнен идеально! 

2.В тепле работает! При не верном монтаже и в тепле были бы проблемы!

3.Проблема не только у меня одного!

4. Дело с иммо уже имел и проблем не было!

Starline просто должен признать проблему и всё! Тут не чего гадать что настройки не те или монтаж не тот. Всё то! Тем более экспериментов я провел уже достаточно.

Про разрыв зажигания с помощью реле понятно, но не совсем правильно и устанавливаю систему i95 я не собирался еще доводить её до ума имея головную боль...

Я что то не понимаю.... Сначала мне закрыли доступ к комментариям в похожей теме и сказали создать свою. Хотя зачем если проблема однотипная и не только у меня. И обычно на нормальных форумах запрещается "клонирование" тем... Затем я создал тему и её перенесли с непосредственной темы иммобилайзеров в самостоятельную установку. Я так понимаю подальше чтоб ни кто не видел. Т.е. инженеры с правом модерации видят мой вопрос, но ни кто до сих пор не может дать ответ! Круто Starline! Так держать и клиенты сами уйдут, а такие как я теперь будем стремится давать советы держаться подальше от Starline!!!! 

p.s.на всякий случай сделал все скрины своего вопроса в темах, сделаю обзорчик на yotube о том как работают ваши продукты c рекламой Stirline !!!!!

Доброго времени! пару дней назад установил i95Lux с замком капота. Появилась проблема описанная выше. При автозапуске он глушит двигатель ИМЕННО в МОРОЗ, живу в ЯНАО. Прошил Иммо до версии 1.16 (была версия 1.15), установил низкий порог чуствительности, поставил задержку больше положенной, не помогает! Заезжаю в теплый гараж, автозапуск (при отключенной метки) работает изумительно и машину шатал и передвигался в гараже назад-вперед резкими рывками с отключенной меткой. В мороз система иммобилайзера i95 просто не работает и это вердикт!!! До этого на своих двух машинах устанавливал i92Lux точно таким же способом все работало изумительно в мороз. Установку во всех случаях самого реле делал под капотом скрытным монтажом в жгут всех проводов идущих в ЭБУ. Ни каких вибраций там нет все жестко. Получается выкинутые деньги на ветер, потраченное время на монтаж и я не получил нужного защитного комплекса. 

Какие могут быть пути решения? Брать выписку с форума идти в магазин-сервис и пытаться вернуть им этот иммо i95Lux??? 

они привязываются к основному блоку сигнализации или к реле?

Я не совсем понял как привязать сами метки.