Команда на отпирания багажника тоже очень нужна )

К сожалению в архиве и схемах монтажа не нашел именно по своей модели (

У меня Смарт ключ и поворотный барашек.

Смотрел подобные а/м(одна архитектура электроники): Лансер Х, АSX, Citroen C-Crosser, Реugeot 4007(3008), но они с ключом, или кнопкой запуска

Вариантов 2cаn Outlander XL два(3923/3932), есть ли моя комплектация? и если да, какая?

Боюсь топ-версию пропустили и iKEY не заработает...

По подключению: световые сигналы в архиве все по силе, хотя на аут 3 стали использовать "альтернативный выход управления световыми сигналами" с кнопки аварийки. Если я правильно понял в меню программирования 1 функция №15 настойка три, верно? Кнопка аварийки НЕ фиксируемая

Ок, спасибо! В архиве только что нашел ))

Вопросы по саn, напишу в соответствующей ветке

Спасибо за ответ, остался один не отвеченный вопрос:

После установки и настройки модуля саn, надо отключать аналоговые подключения(согласно списку), а что поставить в настойке автозапуска на провод контроля работы двигателя?"

Р.S. 2саn забрал, помучаю пока Е90, посмотрим что она увидит с ним

так проблема же не 2CAN, а Can-Lin !!!

Направление выбрано, еще два вопроса

Отличие просто М22 от StarLine M22 CAN+LIN, кроме модуля на плате еще что-то?

И главное, не планируется в ближайшее время замена М22 на более свежую модель(М23...) ?

телематика 3.0 ))

Р.S. Извиняюсь заранее за назойливость.

Для завершения программной нейтрали постановка в охрану не требуется?

Да, демонтирую Е90(есть желание уйти от доп.брелка).

Тем более что установлена она оф.дилером совсем коряво ((

Вопрос по М22 версии, ПО в нем меняются на любом железе и по GPRS ?

т.е. можно купить ЛЮБОЙ М22 и обновиться?

Не хотелось бы "попасть" на устаревшее оборудование как с Е90 (

К штатному прицепить(почти у всех а/м есть, но не у всех работает), не вариант?

Будет только М22 + силовой модуль запуска(он останется без Е90) с платой 2CAN.

Я правильно понял, iKEY и все пожелания(выше) будут работать?