Santafe 2013 dm. 

Startstop.

Мягкая посадка работает, keyless на заведенную работает. 

Штатка по имитации двери после АЗ пищит. Убить её можно подачей минуса в охране на концевик капота на блоке предохранителей. (в разрыв провода поставить диод, в кане запретить капот, по аналогу подключить вход капота со стороны катода, со стороны анода подключить доп канал и запрограммировать либо статус охраны, либо блокировка). 

P, S,  сделайте в настройках гибких каналов, игнорирование капота на время работы канала, это упростит задачу в таких ситуациях! 

Здравствуйте Дмитрий. Спасибо! 

Возможно стоит галочка на запрете запуска до авторизации. Пока метку не найдёт, не даст завести двигатель. 

Завтра на работе буду, отправлю номер, если ее сегодня не установили на другой авто. Прошивки использовал блока от 2.20-2.26.1. Кан и из общих библиотек и текущую и альфа и ES и ES250 и camry 50.

на а93 использовались блок т1 кан свежая на вчерашний день 

Сегодня был lexus es250 2015г.стартстоп. 

Can, rx, tx, slp. 

Во время запуска орет штатка. Но, сенсоры и штатный ключ работают на заведённом. RXTX подключён верно. Иначе бы даже сенсоры и ключ не работали. 

Далее Вторая проблема, после глушения аз, зажигание тухнет, двигатель глохнет, далее задигание моргает один раз и остается включённое. Старлайн соответственно паникует на него, помогает только рукой выключить его. 

Заметил что при АЗ нет щелканья замками, как это обычно на тайоталексусах. 

Вес день перебрал прошивки. Ноль полный. 

ТП советовала открыть /закрыть перед автозапуском, это не решает проблему, да и не очень, когда машина стоит открытая какоето время. Реле на slp так же не помогло. Под конец дня подкидываю на провода навесом а93 и о чудо, все работает шикарно. Штатка не орёт, свет на АЗ не горит, глушится корректно. 

На s96 при АЗ загорались фары, затем через секунду тухли. На а93 все отлично, такого нет, свкт просто не горит и все. 

Так же появилось щёлкание замков при начале АЗ, как и должно быть. 

Вообщем убедился что дело не в машине, а в s96. Кстати, в теме обсуждения camry 50 все 1 в 1, и тоже помогла замена s96v2 на обычную s96.... Но где её сейчас найти. От а93 клиент отказался...

Здравствуйте, Дмитрий. Спасибо. 

На мкпп это. Причем здесь акпп. В момент управления цз при отпирании заведённого двигателя.

Зачем такие сложности с герконом? Галочку в vcds поставили бы, и педаль тормоза (стопаки) бы работала всегда,даже без зажигания

Есть такое на вагах старых, при управлении цз пропадает ручник в кане на доли секунды, из за этого глохнет. 

Не получится, светодиоды тухнут через некоторое время. В эту степь можно не лезть. На панель на сколько помню ручник в аналоге не приходит если электронный ручник (либо там сигнал инверсный, не помню). 

Прошейте альфу, на сколько помню там эта проблема решена

Возможно клемму одевают с  искрением, было несколько раз что полностью настройки сбрасывались от этого.