R2 что за геморрой?

а где порваны цепи при помощи R2? под капотом? под капотом может перемерзать, бывало такое на крайнем севере

Нет, в салоне. И дело было в сентябре. Просто до нас клиент со снятым R2 доехал только сейчас.

Такое с ними тоже бывает, Я таких 2 выкинул из под капота у одного и того-же клиента. больше он радиореле не хочет.

Оно вообще не герметичное, я в камри под капот поставил в монажный блок. Человек через два месяца поехал в чехию  и авто там заглохло. Местные электрики в салоне тойота долго плясали около машины, EFI на связь с диагностикой не выходил, R2 то обесточивало, хотели новые мозги заказывать Клиент через наш сервис связался со мной и через переводчика я объяснял чеху где надо копать. Привез он мне это R2 вместе с бутылкой чешской Бехеровки еще и спасибо сказал типа если бы я не вспомнил где оно... Короче вскрыл я его, а там ржа пол платы покрывает. После этого под капот ставил один раз предварительно залив термоклеем и то потомучто вариантов в салоне без чеков не было. Авто ездиет уже года два 

Так надо стараться так размещать, чтобы ВОДА не имела возможности ЗАТЕКАТЬ вовнутрь. Ну и разумеется - дополнительно герметизировать стык колпачка и подошвы...

Не знаю как у других, но у меня это реле первую зиму с морозами до -40, пережила без проблем. Тьфу-тьфу-тьфу. 

Попробуйте посадить аккумулятор... И я Вам не позавидую. )))))))))))))))

Ну поживем, увидим. 

Ага.

А что тут думать. Надо ставить. Ну и если место расположения реле подвержено пападанию на него влаги, то нужно его хорошо загерметизировать.

стоит R2 под капотом внутри монтажного блока, зимой было до -45, проблем никаких, когда устанавливал-в том месте где реле разбираеться хорошо замотал изолентой

Причём тут температура? Я говорил про герметичность. И где интересно под капотом место куда влага не попадёт или конденсат не соберётся? А ставил я реле внутрь монажного блока который закрыт крышкой и т п . Если производитель рекомендует в том числе расположение под капотом, то должен позаботиться о герметичности. Или я должен за них их продукт доводить до пригодного к эксплуатации состояния? 

Добрый день Evgenyid2s.
Перед написанием сообщения, и работы с оборудованием, рекомендую ознакомиться с инструкцией.
То что Вы пишите 

Если производитель рекомендует в том числе расположение под капотом, то должен позаботиться о герметичности.

Может Я не умею читать StarLine R2 можно мне показать это.

На счет герметичности, Данное реле имеет выбор алгоритма работы перемычкой а так же обнуление реле.
В связи с этим корпус сделан разборным, и Вы при установке это знаете. Если выбирается место с повышенной влажностью, то нужно принять меры к его герметизации.
Кто то изолентой, кто то термо клеем.
Если Вы этого не сделали, ну в данной ситуации 99% вина не в производителе.
Я думаю Вы и сами это понимаете.
Спасибо.

Не хочу показаться грубым, но если производитель будет заботится о том, что должен установщик, то зачем последний вообще этим занимается. Спасибо.

+1

как говорится: изделие №1 в помощь

Добрый вечер Иван. Может там и не написано слово капот, но на фото правильной и не правильной установки, нарисованно реле в жгуте проводки на двигателе

Покажите это фото
Вы с  иммо путаете 200%
ВАМ даже счас трудно открыть инструкцию и посмотреть, а писать не трудно.

Господа, это уже переписка Энгельса с Каутским. Глядя на это, могу вам сказать, что геморрой это не R2, а то что вы здесь устроили. Тема себя исчерпала.

Тем более что официальный ответ так и не был озвучен.