0

А93 эко на логан 2010г нет обхода иммо

Airat kuzoff 2 months ago updated by Старик 2 months ago 21

Добрый день коллеги! Установил а93 на логан с обходчиком не видит ключ при ДЗ. Пробовал вытащить жало с брелка, брелок в обходчик, обходчик подключил на прямую +\- и жалом пробовал заводить. Если ключ сразу повернуть до стартера то заводится на несколько секунд и глохнет, а если подождать пока насос проработает то вообще не заводится только стартер молотит

а обходчик какой ?

как установлена рамка на замок ? 

теперь уже так попробовал. Результат такой же

Если ключ сразу повернуть до стартера то заводится на несколько секунд и глохнет,

Жалом заводите?

+1

убирай на хрен такую рамку ! ставь пластик на место = если не спилил . между штатной и рамкой нужен зазор , так машина работает через 5 точку .

спасибо. Установил штатный пластик и кольцо одел на него заработала. Спасибо коллеги за совет

интересная контролька в кадре = че за штучка ?

удали ( аккуратно черный пластик рамки ) - не много подтачивать штатный пластик замка -  чтоб рамка в аккурат налезла = это проверено на куче машин . 

Предлагаю еще тут  https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3   почитать, коллега.

И еще:

1) - если ЧИП вытащили из одного из ключей, то у Вас есть ключ-"пустышка". Тогда после монтажа обходчика подаем на него питание (можно от отдельного источника), чтобы он сработал и ... пробуем заводить ключом-пустышкой. Если машина завелась - ищем проблему в подключениях сигнализации, отвечающих за дубляж замка, если не завелась - ищем - что не так в обходчике.

2) При срезании оболочки с рамки и деформации склееной рамки возможно возникновение КЗ-витка (ВСЕГО ОДНОГО!) что напрочь убивает  работу трансформации энергии через такую рамку с КЗ, а значит и передачу информации ЧИПа...

3) В таких машинах  можно натянуть стандартную рамку поверх пластика замка, если сначала снять верхнюю крышку, который нет  у Вас на фото. Немного придется подрезать пластмасски, но рамка встанет ПОЗАДИ штатной рамки штатного считывателя (не надо укладывать витки на витки)...

4) В машинах, где  приходится так или иначе мотать витки вплотную к родным - я мотаю САМОДЕЛЬНУЮ катушку на подходящей оправке (18-22 витка в идеале, но можно  хотя-бы 15 намотать) эмалевым  обмоточным проводом типа ПЭВ  с диаметром проволочки 0,2...0,3. При более тонком проводе его легко порвать, а более толстый  приведет  к размеру "бублика" катушки такого размера, что  он будет проблемой для его размещения. Провод можно раздобыть  в старой радиоаппаратуре с катушек дросселей, трансформаторов, петель размагничивания...

5) А самое главное

Установил а93  И  логан 2010

По этой машине заявлен ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБХОД иммобилайзера  https://can.starline.ru/48/32/7781 . А  модули  CAN-LIN продаются если что  - и отдельно. Работает такой обход куда стабильнее, возни с его установкой куда меньше. И с учетом возни установщика по деньгам тож на то и выйдет для клиента...

интересная контролька в кадре = че за штучка ?

Очень похоже на одну из модификаций вот этой

Называется

Автомобильный светодиодный пробник индикатор GProbe+.

Неплохой пробник, совмещенный с цифровым вольтметром и тестовым генератором, с возможностью подавать на иглу массу и +12в...

на кадре самодельный. Тоже можно подавать на иглу отдельно +\-, есть фонарик, вольтметр, и зарядка лити ионного аккума

лично у меня пандора ( для себя куплена ) ,  на  GProbe похожа но - ОЧЕНЬ интересно . 

тоже смотрел пондору, дорогая зараза

ОЧЕНЬ интересно .

А о том -откуда и как появился этот пробник можно почитать тут

https://www.drive2.ru/b/1367274/

спасибо коллеги ! Разобрался с этим обходчиком, по совету Ё-Моё поставил рамку поверх пластика и все заработала.

Разобрался с этим обходчиком, по совету Ё-Моё поставил рамку поверх пластика и все заработала.

Хорошо. Надеюсь - перемычку красного цвета на плате обходчика отпаяли (или хотя-бы перекусили)...

да, убрал перемычку

Это правильно, раз схема-наброс рамки.