
0
А93 эко на логан 2010г нет обхода иммо
Добрый день коллеги! Установил а93 на логан с обходчиком не видит ключ при ДЗ. Пробовал вытащить жало с брелка, брелок в обходчик, обходчик подключил на прямую +\- и жалом пробовал заводить. Если ключ сразу повернуть до стартера то заводится на несколько секунд и глохнет, а если подождать пока насос проработает то вообще не заводится только стартер молотит
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
а обходчик какой ?
стар вр-03
как установлена рамка на замок ?
теперь уже так попробовал. Результат такой же
Если ключ сразу повернуть до стартера то заводится на несколько секунд и глохнет,
Жалом заводите?
да
убирай на хрен такую рамку ! ставь пластик на место = если не спилил . между штатной и рамкой нужен зазор , так машина работает через 5 точку .
спасибо. Установил штатный пластик и кольцо одел на него заработала. Спасибо коллеги за совет
интересная контролька в кадре = че за штучка ?
удали ( аккуратно черный пластик рамки ) - не много подтачивать штатный пластик замка - чтоб рамка в аккурат налезла = это проверено на куче машин .
Предлагаю еще тут https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3 почитать, коллега.
И еще:
1) - если ЧИП вытащили из одного из ключей, то у Вас есть ключ-"пустышка". Тогда после монтажа обходчика подаем на него питание (можно от отдельного источника), чтобы он сработал и ... пробуем заводить ключом-пустышкой. Если машина завелась - ищем проблему в подключениях сигнализации, отвечающих за дубляж замка, если не завелась - ищем - что не так в обходчике.
2) При срезании оболочки с рамки и деформации склееной рамки возможно возникновение КЗ-витка (ВСЕГО ОДНОГО!) что напрочь убивает работу трансформации энергии через такую рамку с КЗ, а значит и передачу информации ЧИПа...
3) В таких машинах можно натянуть стандартную рамку поверх пластика замка, если сначала снять верхнюю крышку, который нет у Вас на фото. Немного придется подрезать пластмасски, но рамка встанет ПОЗАДИ штатной рамки штатного считывателя (не надо укладывать витки на витки)...
4) В машинах, где приходится так или иначе мотать витки вплотную к родным - я мотаю САМОДЕЛЬНУЮ катушку на подходящей оправке (18-22 витка в идеале, но можно хотя-бы 15 намотать) эмалевым обмоточным проводом типа ПЭВ с диаметром проволочки 0,2...0,3. При более тонком проводе его легко порвать, а более толстый приведет к размеру "бублика" катушки такого размера, что он будет проблемой для его размещения. Провод можно раздобыть в старой радиоаппаратуре с катушек дросселей, трансформаторов, петель размагничивания...
5) А самое главное
Установил а93 И логан 2010
По этой машине заявлен ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБХОД иммобилайзера https://can.starline.ru/48/32/7781 . А модули CAN-LIN продаются если что - и отдельно. Работает такой обход куда стабильнее, возни с его установкой куда меньше. И с учетом возни установщика по деньгам тож на то и выйдет для клиента...
интересная контролька в кадре = че за штучка ?
Очень похоже на одну из модификаций вот этой
Называется
Автомобильный светодиодный пробник индикатор GProbe+.
Неплохой пробник, совмещенный с цифровым вольтметром и тестовым генератором, с возможностью подавать на иглу массу и +12в...
на кадре самодельный. Тоже можно подавать на иглу отдельно +\-, есть фонарик, вольтметр, и зарядка лити ионного аккума
лично у меня пандора ( для себя куплена ) , на GProbe похожа но - ОЧЕНЬ интересно .
тоже смотрел пондору, дорогая зараза
ОЧЕНЬ интересно .
А о том -откуда и как появился этот пробник можно почитать тут
https://www.drive2.ru/b/1367274/
спасибо коллеги ! Разобрался с этим обходчиком, по совету Ё-Моё поставил рамку поверх пластика и все заработала.
Разобрался с этим обходчиком, по совету Ё-Моё поставил рамку поверх пластика и все заработала.
Хорошо. Надеюсь - перемычку красного цвета на плате обходчика отпаяли (или хотя-бы перекусили)...
да, убрал перемычку
Это правильно, раз схема-наброс рамки.