0

Audi A6 C7, странный отвал CAN

Михаил990 3 months ago updated by Старик 2 months ago 5

Установлена S66v2, в сентябре 21. В феврале 16 числа был отключен акб (судя по истории, все последние статусы так же за этот день), 6 марта вернули АКБ на место, после этого отвалился CAN вообще. Блютус, GSM, R6 работает без проблем.

Дистанционно с клиентом:

- "Перезагрузка", нет результата

- "Перепрошивка", успешно до 2.27.2, результата нет

- Через мастер (блютус) обновили CAN, результата ноль. Настройки и тд все верно, не слетает.

- Отключение АКБ на более 10 минут, нет результата.

На неделе приедет... Умер кан? Может кто сталкивался с подобным?

Посмотрите, может быть есть смысл

UPD. со слов клиента, отключение было для заряда АКБ стационарно. Авто не разбиралось и тд. Со своей стороны, в подключениях так же уверен (обрыв крайне маловероятен).

Но по симптомам, поведение именно отсутствие связи (CAN), причем по обеим шинам (логи пробега, ошибки) так же от начала февраля.

+1

Возможно - клиент что-то недоговаривает. Например - сначала был глубокий разряд (что-то забыл выключить в машине например). А глубокие разряды иногда провоцируют отвал CANа... Но вот  чтобы он совсем помер - с таким пока я не сталкивался (удается перезапустит его  снятием-одеванием клеммы аккумулятора БЕЗ ИСКРЕНИЯ). Но вроде попадались темы и про это (умирание CANа наглухо). И тут только гадать - почему. Может "статика" (разряд высоковольтного статического электричества) неудачно пролетела, может прикуривать пытались и в процессе прикурки напряжение в бортсети скакнуло вольт до 20 (а то и больше), если прикуривали безалаберно и не глуша машину-донора (для сгорания электроники достаточно микросекундного подскока).. Заочно только гадать можно.

Приедет - попытайте его с пристрастием на предмет - что и как  было... Ну и  ВЖИВУЮ проще будет с проверками и экспериментами. 


Если несложно - черкните потом тут  пару строк -  что в итоге обнаружилось. 

Из переписки:

"10.02 стационарно заряжал АКБ было напряжение 16,2В
16,02 Сервисный режим снял АКБ
06,03 установил АКБ отключил сервис
Перестали приходить логи
7,03 поездка в логах ее нет
13,03 поездка в логах ее нет
19,03 поездка в сервис
02,03 поставил на охрану через СМС
06,03 06:50 появилась проблема включил выключил сервисный режим сигнализация выключилась"


Да, про подачу питания и "прикуривание" после фразы "напряжение16.2в" разговор был, и возможность выхода из строя оборудования, так же.

Но судя по истории, последние статусы (открытие дверей, багажник, зажигание) были на 16.02 (момент отключения АКБ) 

Хотя информация по линии CAN-B (пробег, ошибки) в личном кабинете последний раз обновлялась 10.02, хотя возможно просто не включалось зажигание.

Т.е если руководствоваться только конкретными датами, привязанными к событиям, есть две даты:

16.02 Включил серв. режим, снял АКБ (до этого все работало)

06.03 Поставили АКБ, кан мертв.


Удивляет то, что если причины связаны с неправильной подачей питания, либо выход за рамки допустимого напряжения - выбило только CAN, а все остальное выжило. На практике, на шестом поколении такого еще не встречал (скорее вообще не было)

Спасибо за мнение. Обязательно напишу.

Была на диагностике, выполнены действия

 через блютус программатор:

1) Повторное обновление CAN (индивидуальная), не помогло.

2) Сброс на заводские (без CAN), следом файл настроек - без разницы.

3) Еще раз обновление основного блока на ту же самую 2.27.2 - успешно, can ожил.

Чудеса да и только.



+1

Спасибо за информацию. Значит полное обновление прошивки может оживить CAN. Будем иметь в виду ,если что.