Реализация работы ключа в аз/дз Лада Веста

Добрый день, коллега.

Кто может подсказать по теме разрыва 29 пина блока bcm,суть проблеммы в том что при разрыве этого пина на время более чем на 20 сек в моторнике появляется ошибка 

  Обычное дело при "варварских" вмешательствах в проводку машины.  (режете для работы кнопок на родном ключе от машины при работающем моторе?) Ничего удивительного - электроника видит, что что-то неисправно и сохраняет код этой неисправности.  Скажу Вам больше:

- На многих машинах при бесключевом обходе иммо (даже если никакие штатные провода при этом не рвутся) в системе диагностики повисают ошибки по иммобилайзеру (так как электронике машины не нравится, что мотор почему-то заводится МИМО ИММО - вот такой каламбур).

- практически на всех машинах Toyota/Lexus с бесключевым доступом при "душении штатки" методом "приземления" сигнала RDA повисает ошибка по системе SmartKey...

Чек она конечно не включает но маячит в диагностике,не приятно.

Уже неплохо. Значит на психику владельца  давить не будет.

Может кто решал такую проблему,подскажите пожалуйста.

тут или-или.. Или клиент может садиться  в машину с заведенным мотором через SLAVE, но в системе диагностики будет ошибка, не влияющая на "плавность хода". Или  ошибок не будет, но ему придется  доставать  брелок и жать кнопки на нем... Если не хотите препирательств с клиентом, то честно преупредите его о возникновении ошибки и ... предоставьте выбор ему - как он захочет - так и сделайте...

Вот тут 

https://support.starline.ru/communities/30/topics/30827-upravlenie-shtatnyim-brelkom-pri-az-lada-vesta

можно поподробнее почитать про подводные камни...

Спасибо за комментарий коллега.

Да,согласен если чек не горит то это уже хорошо.

Пробовал включать обход иммо перед тем как появляется ошибка (подкидывал и до и во время в общем разные секунды пробовал) Р1570 это у них отсутствует ответ всм к эбу,но фокус не прошёл.