Starline s96 + Mazda cx

автомлбиль Мазда сх-5 2025 год, Китай.

мастер установщик настроил сигнализацию так, что при открытии штатным брелком автомобиля, стоявшего на автозапуске, автомобиль глохнет. 

Всё правильно. При электронном обходе иммо и запуске "по силе" - МЯГКОЙ ПОСАДКИ  в этом автомобиле нет. ПОпытки её сделать могут кончиться  обездвиживанием машины.  Надолго. Вплоть до замены или дорогостоящего ремонта блоков электроники машины...

Хочу настроить так, чтобы при открытии штатным брелком автомобиль оставался заведенным и глох только при нажатии на педаль тормоза.

ЗА-ЧЕМ? Поехать на машине  без глушения мотора всё равно не получится...

метки не используются.

Это плохо. Именно метка является идентификатором владельца. Если мастер всё сдела и настроил правильно, то  метку  сигнализации надо носить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Не такая уж  огромная и тяжеленная вещь, чтобы  можно было противится таскать её, потея и напрягаясь...

Более того - по-хорошему  на возмождностях МЕТОЧНОЙ системы охраны неплохо бы ПО ПОТЕРЕ СИГНАЛА МЕТКИ  заблокировать  штатный радиоканал машины против вскрытия УДОЧКОЙ

https://www.ugona.net/catalog/rework/ugonanet/blokirovka-shtatnogo-radiokanala-3227.html

(она же  Волна-2,  она же  "ретарнслятор смарт-ключа", она же "удлиннитель радиоканала", она же...)

в настройка старлайн мастер снял галочку глушить двигатель при снятии с охраны в автозапуске. 

зря полезли в настройки...

Проверил работу, при открытии машины срабатывает сигнализация, 

которая из двух? Штатка? Или StarLine?

Если StarLine,то что  пишет в приложении  ТЕЛЕМАТИКА по поводу этой тревоги? 

автомобиль остается заведенным. 

И не глохнет? А по идее - если сделаны БЛОКИРОВКИ ПРОТИВ УГОНА, то как только начинается тревога - машина должна заглохнуть, будучи заглушенной этими блокировками.

Помогите настроить.

Самое правильное - съездить к мастеру, производившему установку и попросить сделать то, что Вам хочется.

Но МЯГКОЙ ПОСАДКИ (возмождности сесть в заведенную машину и поехать, не глуша мотор) - всё равно не будет (если обход иммобилайзера электронный, а запуск сделан "по силе" - цепям зажигания и стартера).

А заодно поинтересоваться  у мастера и  тем - почему машина не глохнет при тревоге на борту...

Не убедил? Тогда с Вас файл настроек в формате SLC. 

И имейте в виду -  как только Вы его сюда выложите - тема "переедет" в раздел "самостоятельная установка". Почему? Потому что САМОремонт, САМОобновление, САМОнастройки - это составная часть САМОустановки... А для того раздела действтует п.2.7 правил форума

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma

Вопрос только в том - сможем ли мы (установщики, не производивщие установку в Вашу машину) ЗАОЧНО помочь Вам и не станет-ли еще хуже...

Не умею выделять текст как вы, поэтому отвечу по пунктам. 

я знаю, что мягкой посадки в Мазде нет. Я хочу сделать так, чтобы автомобиль глох при нажатии на педаль тормоза, а не снятии охраны. Хочу подходить к авто положить вещи, взять что-то и при этом , чтобы оно оставалось заведенным. 

по поводу меток, изначально мастер сказал, что метки нужны только для использования режима свободные руки и вообще их не активировал. Я попросил включить данный режим и при мне он это сделал. Но попользовавшись им понял, что для меня это не удобно. Живу в частном доме. Ключи лежат  недалеко от машины, сигнализация постоянно открывает и закрывает машину. Поэтому свободные руки я отключил, и метки убрал. Возможно мастер мне не правильно объяснил . 

По поводу выхода из строя блоков автомобиля. На сколько я знаю, исходя из того же форума угона.нет на Мазде блоки из строя не выходят. 

срабатывает штатаная сигнализация автомобиля. 

я же убрал галочку глушить автомобиль при автозапуске, поэтому он и не глохнет.

Мастера спрашивал про настройку такого режима, сказал, что так сделать не сможет. 

знаю, что сигнализацию пандора без проблем настраивается так, чтобы при снятии с охраны автомобиль не глох. Глох только при нажатии на тормоз.