Audi Q5 замок капота и ЦЗ

Здравствуйте.

1. Под капотом находится двигатель автомобиля, его датчики и блок управления. Для организации блокировки двигателя мастер подключается к датчикам и их проводам. Замок капота помогает существенно усложнить поиск и обход этих блокировок.

2. Можно блокировать работу привода замка багажника в отсутствии свяжи с меткой StarLine.

не могу открыть машину с помощью приложения.

Штатная сигнализация блокирует управление. В тестовой версии ПО заявлено открытие замков вместе со снятием штатной сигнализации: https://can.starline.ru/61/3/8780. При этом требуется изменение настроек самого автомобиля через диагностическое оборудование.

Рекомендую обсудить эти варианты с Вашим установщиком.

подсвечу баг на форуме: когда вы переносите или объединяете темы, у меня в профиле продолжает показывать якобы 3 темы, но при нажатии на «темы» показывает только 1. 

IMG_0491.jpeg

IMG_0492.jpeg

раз тема: https://support.starline.ru/communities/98/topics/128285-audi-q5-zamok-kapota-i-tsz#

два тема: https://support.starline.ru/users/102150-superset/forums/10-samostoyatelnaya-ustanovka/topics/

ну а третья, видать в корзине. Похоже какие-то Вы дублировали или их объединили.

Я написал про баг не для того, чтобы мне ссылки дали, у меня они сохранены. 

А чтобы вы передали разработчикам сайта. Не должно же быть так, что показывает справа темы 3, а когда нажимаешь на слово темы, то там она одна всего. 

Дело в том что и не а тестовой версии у меня сигнализация открывает замки вместе со снятием штатной сигналки. Ключом штатным я могу и ставить на охрану и снимать. Проблема в другом: конкретно через приложение я не могу открыть автомобиль через некоторое время когда автомобиль как бы засыпает.
То есть первые минуты две после постановки на охрану я могу снять с охраны через приложение и ЦЗ открывается. А потом только могу снять с орханы через приложение, но ЦЗ уже не открывается

Здравствуйте.

Не на тестовой версии не заявлено управление замками и штатной охраной:

Ключом штатным я могу и ставить на охрану и снимать.

Это функция SLAVE, а не функция управления штатной охраной.

конкретно через приложение я не могу открыть автомобиль через некоторое время когда автомобиль как бы засыпает.

А это - функция управления штатной охраной.

Здравствуйте

А может быть мне установщики тестовую поставили? Потому что я могу открывать центральный замок и снимать с охраны, просто очень ограниченное время, пока машину не заснёт.

вот файл настроек, по нему можно понять версию? ES96P S503 949296-2026_03_10-00_33_40.slc

я могу открывать центральный замок и снимать с охраны, просто очень ограниченное время, пока машину не заснёт.

не пока машина не заснет, а пока не включиться полностью штатная охрана.

Вы записались на проверку к установщику или планируете самостоятельно заниматься обслуживанием охранной системы?

На всякий случай объясню, почему я использовал термин "заснет машина":

1. Если заглушить авто, открыть дверь, закрыть дверь, сразу поставить на охрану через приложение, то и охрана поставится и ЦЗ закроется. 
   Дальше может быть 2 варианта при снятии с охраны:
       - Если не ждать, а сразу снять с охраны через приложение, то и охрана снимется и ЦЗ откроется.
       - Если подождать какое-то время, то охрана снимется, а ЦЗ уже не откроется.
2. Если заглушить авто, открыть дверь, закрыть дверь, подождать какое-то время, стоя рядом с автомобилем со штатным ключом (или не рядом, или без ключа, неважно), то в этом случае я не смогу уже даже закрыть ЦЗ через приложение: охрана ставится, а ЦЗ не закрывается.

То есть весь вопрос во времени и только: все делаем быстро - все работает, и закрытие и открытие ЦЗ через приложение. Чуть подождал, экран потух в авто - ничего не работает через приложение, ни закрытие, ни открытие ЦЗ. 

Я написал в сервис, они сказали, что у них нет диагностического оборудования, чтобы прошить 46 блок. Вот ищу кто сможет. А у фирменных центров StarLine есть такое?

P.S. если надо что-то в моем конфиге .slc поменять, то я сам могу это сделать через StarLine Master, не проблема.

у Вас блокируется открытие замков штаткой. Выше об этом 3 раза написали. Не машина засыпает, а штатка активируется и все. Ничего не открыть. Только штаткой. Можете верить, можете не верить, но дело в этом. Решение тоже написано в первом же ответе - тестовая прошивка и изменение настроек машины. Нет диагностики у мастера - искать другого мастера, у которого есть. Брать телефон и звонить по всем мастерам и диагностам Вашего региона. Не тут искать, а у Вас искать.

Насчет "активации штатки" - откуда такая уверенность? Кидайте пруф на мануал, где вы такое прочитали.

С чего вдруг активироваться штатной охране, если я заглушил двигатель, открыл-закрыл дверь, НЕ нажал на штатном брелке (или сенсоре) кнопку закрытия, да еще и стою рядом с машиной, то есть в зоне радиуса действия ключа?

Поиск по интернету говорит, "Активация: Происходит в момент, когда центральный замок закрывает двери", а не просто через какое-то время.

У меня нет цели кому-то что-то доказать. Вы спросили варианты решения - Вам их предоставили. 

Я написал про баг не для того, чтобы мне ссылки дали, у меня они сохранены.
А чтобы вы передали разработчикам сайта.

Вот тут раздел смените, увидите еще темы. Одна тема отображается в выбранном разделе.

Я пишу Вам ответы не для того, чтоб Вы что-то объясняли, я это и так знаю.

А чтобы вы увидели как это работает и где Вы ошибаетесь.

Понял уже по Вашим темам что это бесполезно. Вышел из темы. Удачи Вам во всем.

И прекрасно что вышли. Вы отвечаете во-первых хамовато, во-вторых не на те вопросы, которые я задаю. И в этот раз ответ тоже мимо. Даже при смене вверху того, что вы прислали на картинках, все рано в 3 раз напишу, раз с 1 непонятно, «справа тем 3, а при заходе внутрь 2. А 3≠2. 

Здравствуйте
Подскажите какой выбрать электронный замок на капот , которая будет работать вместе с сигнализацией моей. И какой модуль управления

Здравствуйте.

Оборудование StarLine полностью совместимо со всеми замками, которые используют для управления сигналы переменной полярности по двум проводам. Это абсолютное большинство замков капота. 

В качестве блока управления замками и блокировкой рекомендую использовать подкапотный блок StarLine R6.

Окончательный выбор комплекса нужно проводить после консультации у мастера, которому Вы доверите монтаж системы на Ваш автомобиль. Важно проговорить все функции системы перед установкой.

Контакты всех наших партнеров указаны на сайте: https://store.starline.ru/centers/

Я не просто провел консультацию перед установкой, я сделал гораздо больше и побеспокоился о том, чтобы мой запрос был абсолютно понятен сервисному центру.

- Перед установкой я сначала пообщался с техподдержкой на сайте старлайн в чате, там мне помогли предварительно выбрать сигнализацию. Но по замку на капот остались вопросы, т.к. у вас на сайте многие замки сняты с производства.

- Потом посмотрел ютуб для сравнения старлайн и пандоры, остановился на старлайне, так как отзывы были лучше про старлайн. И особенно хвалили вашу поддержку.

- Потом нашел фирменный центр на сайте старлайн (он один у нас в городе), позвонил им 31.01.2026, пообщался и вдобавок отправил им email (текст будет в конце поста) в этот же день, в котором было перечислено все, что мне нужно, и вот какой результат был:

1. Официальный и единственный в нашем городе фирменный центр игнорировал мой email 26 дней с 31.01.26 по 26.02.26, и это несмотря на то, что я им звонил несколько раз, напоминал о себе, а они говорили в ответ: "да-да, сейчас мастер освободится и мы ответим". Тут стоит особенно остановиться, т.к. я был крайне неприятно удивлен таким сервисом и отношением к потенциальному клиенту от фирменного центра StarLine. Я думаю они бы и дальше молчали, если бы я 20.02.2026 не эскалировал через техподдержку старлайна уже на Руководителя федеральной службы технической поддержки - Рудницкого Александра, который связался с ними и заставил их, наконец, ответить мне на email.

2. Так как фирменный центр ответил на мой email только 26.02.2026 (спустя 26 дней!), а я на 27.02.2026 уже записался в другой НЕфирменный центр №1 (я же не могу ждать вечно ответ от фирменного), то я поехал по записи в нефирменный. Тут тоже стоит отметить, что до 19.02.2026 (19 дней) я не обращался более ни в какой другой сервис, я просто ждал ответ от единственного в городе фирменного центра, так как хотел произвести установку именно там. И только в связи с игнором от фирменного центра, я начал рассылать этот же email другим нефирменным центрам 19.02.2026.

3. В ответ на мою рассылку некоторые нефирменные центры честно написали: "Мы с такими машинами не работаем". Но один нефирменный центр ответил 20.02.2026, что могут все сделать, и записали меня, как я выше сказал, на 27.02.2026.

4. А дальше нефирменный центр №1 возился 2 дня 27-28.02.2026 и все, что смогли сделать - это настроить телематику и пищалку на открытие двери или удар. Не работал ни автозапуск, ни блокировки двигателя. В связи с этим деньги за установку они не взяли, только за оборудование, и направили меня в другой нефирменный центр №2, который сами нашли.

4. Я приехал в другой нефирменный центр №2, там мне смогли настроить автозапуск, но блокировку сделали очень простую, а те, что вы предложили тут - не настроили, говорят, что есть риск возникновения ошибок в машине. Также после установки осталась проблема с открытием ЦЗ, которую я уже решил с вашей помощью, перенастроив 46 блок и накатив альфу.

5. Вот сейчас я нахожусь на финальном этапе, в котором хочу, чтобы:

  - настроили правильно все блокировки двигателя

  - сделали замок на капот

  - подключили включение регистратора при сработке датчиков удара, наклона или тревоги

Для инфо:

- Вот письмо, которое я отправлял в фирменный центр 31.01.2026

- А вот письмо, которое я отправлял уже позже в нефирменный центр №2 в день установки с учетом приобретенных знаний и неудачного опыта в нефирменном центре №1

Здравствуйте. Дистанционно подключить блокировку двигателя или установить замок капота на автомобиль невозможно. 

Для решения Вашего вопроса нужен мастер. Если мастер не берется за установку - значит нужно выбрать другого мастера, который готов выполнить эту работу для Вас на Вашем автомобиле.

Контакты всех наших партнеров указаны на сайте https://store.starline.ru/centers/

Если у установщика возникают более конкретные вопросы по настройке каналов или алгоритмов охранной системы, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.

Сервис № 1 обратился к региональному представителю. Но он так и не приехал по их просьбе. Поэтому они нашли сервис №2. 

Но в целом-то и так понятно, что надо искать дальше. 
Только как найти, если даже фирменный СЦ игнорировал запрос, а региональный не приехал помочь - вопрос риторический. 

Установка замков капота требует наличия  в установочном центре не только  "рукастого" мастера, умеющего не только к электроцепям в машине подключаться, но умеющего сверлить-пилить-точить-гнуть-клепать-сваривать-красить  но и   иметь в наличии всё то самое оборудование, которым можно и нужно  сверлить-пилить-точить-гнуть-клепать-сваривать-красить и оборудованное для этого рабочее место...

Немного установочных центров (даже фирменных) могут похвастаться такой возможностью...

Наиболее  известной сетью центров, занимающихся  КОМПЛЕКСНОЙ защитой от угонов с построением так называемых охранных комплексов, включающих не только электронные средства (сигнализации, маяки, иммобилайзеры), но и механические  средства (замки капотов,  блокираторы коробок передач и рулевых валов, блокираторы ) является "Угона.нет". Есть  и другие. Но НЕ  В КАЖДОМ установочном центре такое есть.

Автомобили VAG - особый  пласт работы. Требуется определенный опыт   в плане подружить сигнализацию с электроникой такой машины. Тут тоже не каждый мастер может справиться...

Увы.

Поэтому найти  МАСТЕРА для решения Ваших пожеланий по защите машины от угона - будет  непросто.

Ответ риторический.