Спортаж 5 кореец

Так вы сели и включили то что нужно ,если его не выключить он не выключится после того как вы поставите авто в охрану...и сядет акб

1. я через удаленный автозапуск завел авто и включил подогрев сидений, чтобы зимой садиться на теплое сиденье. зачем мне сев в машину еще раз включать кнопку, или оно будет остывать зимой, если забыл нажать? зачем тогда удаленное управление если оно отключается в момент когда оно должно греть мою задницу. а оно отключается.....

2. оно отключается и не сажает акб и так и так. значит выключается вместе с рулем. никаких проблем тут нет. опять же подогрев руля не выключается при мягкой посадке. а сидений отключается. то есть о том что руль разрядит АКБ вопросов нет ни у кого?

как то не логично совсем

оно отключается и не сажает акб и так и так. значит выключается вместе с рулем. никаких проблем тут нет. опять же подогрев руля не выключается при мягкой посадке. а сидений отключается. то есть о том что руль разрядит АКБ вопросов нет ни у кого?

Если включили по кан - надо выключить по кан.

Оно греет салон и мотор перед поездкой. 

Вашу задницу оно греет в поездке когда блоками управляет сам автомобиль уже, а не StarLine. Сигналка поуправляла и за собой все выключила. Дальше функционал машины.

да это понятно, но по факту установщики прописывают костыли чтоб это работало автоматически и как то автоматически вместе с заглушением двигателя выключалось и вставало на охрану. то есть допиливают установщики, в ТГ канале 5 спортежей у всех эта история допилина руками установщиков в разных городах страны. почему это не реализовать то из коробки. об этом речь. или по принципу можно а зачем?)

Потому что есть:

1. Особенности машины и все что включалось по кану надо отключать по кану.

2. Не только владельцы 5 спортажей, которым нужно ехать дальше с подогревами. Есть много пользователей, которым нужно отключать все при завершении подготовки к поездке. В поездке они сами решают что им включать и что им греть.