Критическая ошибка CAN-прошивки 3654 (Mazda CX-30) — некорректная работа климат-системы при автозапуске, риск повреждения кондиционера
Здравствуйте.
Используется система StarLine S96 v2.
Текущая конфигурация согласно последнему выгруженному файлу:
CAN-профиль: 3654 – Mazda CX-30 (2019–2021)
Версия CAN-прошивки: 6.0.8
Та же проблема с прошивками stable и alpha на Mazda 3
Автозапуск через CAN/LIN-обход иммобилайзера
На автомобиле Mazda 3 BP (2022) обнаружена критическая ошибка поведения климат-системы, проявляющаяся исключительно при автозапуске.
Суть проблемы
1. Некорректная логика работы климата при автозапуске
При дистанционном запуске:
климат через 2–3 секунды после старта принудительно переходит в режим рециркуляции
далее каждые ~10 секунд:
кратковременно открывает забор воздуха с улицы
затем снова возвращается в рециркуляцию
поведение циклическое и не зависит от:
температуры двигателя
температуры в салоне
прогрева автомобиля
При этом:
При штатном запуске двигателя (кнопкой) в тех же условиях:
климат работает стабильно
забор воздуха снаружи
никаких циклов рециркуляции нет
То есть проблема связана исключительно с автозапуском StarLine.
2. Опасный момент — включение A/C в отрицательных температурах
В режиме автозапуска:
при активной рециркуляции климат формирует запрос на включение кондиционера
это происходит в отрицательных температурах (до –9 °C и ниже)
При штатном запуске:
кондиционер в таких условиях не включается (штатная защита автомобиля)
Таким образом, автозапуск StarLine фактически:
нарушает штатную логику работы HVAC
может принудительно активировать систему кондиционирования в мороз
Это создаёт риск:
повышенной нагрузки на компрессор
работы системы вне штатных условий
преждевременного износа или повреждения элементов кондиционера
3. Косвенные признаки ошибки CAN-логики
Наблюдается следующее:
первые 2–3 секунды после запуска климат работает как при штатном старте
затем происходит переключение в «аварийный» режим (рециркуляция + циклы)
это выглядит как изменение статусов зажигания/климата после инициализации CAN
Дополнительно:
При отключении обхода иммобилайзера через гибкую логику:
климат полностью отключается
→ что подтверждает, что проблема связана именно с режимом CAN-автозапуска.
Вывод
Текущее поведение указывает на:
некорректные статусы запуска двигателя по CAN
либо передачу неверных параметров для блока HVAC
либо нарушение последовательности инициализации климат-системы
Фактически прошивка:
меняет алгоритм работы климат-контроля автомобиля и может приводить к работе кондиционера в мороз.
Это уже не «особенность работы», а потенциально опасный дефект прошивки.
Требование
Прошу:
Рассмотреть данный случай как критический баг CAN-прошивки 6.0.8 (профиль 3654).
Сообщить:
известна ли проблема
планируется ли исправление
есть ли тестовая/альтернативная версия CAN-прошивки
Предоставить рекомендации по временной конфигурации, исключающей:
циклическую рециркуляцию
включение A/C в отрицательных температурах
Я готов предоставить всю необходимую информацию:
конфигурации
условия воспроизведения
дополнительные данные по запросу.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
звучит как иск в суд...с требованиями прям...)))
может принудительно активировать систему кондиционирования в мороз
Бред полнейший, у Вас какой-то провод от старлайн подключен напрямую к муфте компрессора? Поверьте мне на слово, там датчиков большем чем Вы тут букв написали, У меня обе личные машины ездят уже много лет с включенным режимом "a\c auto", и не поверите, ничего в морозы -41 не умерло, Все до сих пор работает и будет работать, я прекрасно знаю схемотехнику работы HVAC в своих машинах. и машина моя на 10 лет "деревянее", у Вас еще более умнее.
Прошу:
Рассмотреть данный случай как критический баг CAN-прошивки 6.0.8 (профиль 3654).
Сообщить:
известна ли проблема
планируется ли исправление
есть ли тестовая/альтернативная версия CAN-прошивки
Невозможно удаленно взять и что-то исправить, если хотите что-то дельное сделать и реально получить "нормальный" релиз прошивки. Звоните РП, рисуете ситуацию, предоставляете доступ к авто, и непосредственно с Вашей машины сливаются данные, что и как происходит при активации климата, какие конкретно пакеты в конкретно Вашей машине летают, все это дело отправляются программистам, те в свою очередь уже редактируют прошивку. Заливаете по новой, смотрите что как поменялось, корректируете по новой, при необходимости повторяете много раз. По другому "исправление" не сделать никак.
Пока действительно описание страшнее чем все работает фактически.
Для чего на Мазда3 стоит ПО от Мазда сх-30? Почему от Мазда 3 не использовать?
Климат там по своему отдельному алгоритму во время автозапуска работает - да. Повредить машину это не может. Старлайн за это отвечает финансово. При условии что весь монтаж выполнен верно и ПО установлено от нужного автомобиля.
то есть это нормально, что во время автозапуска автомобиль включает кондиционер в -19 и гоняет в мороз туда сюда заслонку циркуляции??? Прошивку от cx 30 рекомендовали вшить в ТП СтарЛайн для "установщиков", чтобы проверить, изменилось ли поведение климат контроля. Кстати с этой прошивкой появился пробег в клиентском приложении, с прошивкой от Мазды 3 пробега нет, в остальном все работает одинаково
Вы установщик или самостоятельно свою машину обслуживаете?
Что-то сломалось в машине в итоге и работает не так? Прошивку на мазде 3 надо от мазды 3.