StarLine s96 то заводится, то не заводится в мороз -15
Доброго времени суток.
Появилась очень надоедливая и страшная, отсутствием понимания причин проблема. При температуре на улице ниже -15, автомобиль с непредсказуемой периодичностью отказывается запускаться с помощью автозапуска.
В первый раз ничего не предвещало беды за бортом -12 (данные с сигнализации, температура двигателя) и автомобиль после попытки выполнить автозапуск отправил сообщение неудачный запуск, попробовал еще раз, такая же история. Вышел, завел с кнопки, как ни в чем не бывало.
во второй раз общая картина та же -15, запуск, «неудачная попытка запуска», пошел заводить с кнопки, включается зажигание начинаю заводить с педалью, как будто сбрасывается и не заводится, попробовал еще раз, не вышло, уже машина показала, что аккумулятор подсел, думаю не буду полностью высаживать, ушел домой, через час (напомню машина показала, что аккумулятор подсевший) на улице стало ~-12 и она с первого раза завелась с приложения. Ну точно магия какая.
Последний раз -15, с приложения один раз (3 попытки), с штатного брелка один раз (три попытки) вышел нажал включить зажигание, заводить, не завелась, даже не крутила. Выключил фары, заводить, и почти с пол тычка завелась. Стало понятно, что ничего не понятно. Позвонил установщикам, сказали приезжайте.
последние два раза делал выгрузку логов, но мне мастер-установщик сказал, что я там увижу, ну я спорить не стал.
Так вот вопрос, могут ли тут на сайте меня проконсультировать, что написано в логах в эти моменты? Или что с ними делать?)
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Мне кажется, проблема в штатной АКБ (судя по указанным симптомам)
отдавал на зарядку АКБ сказали, что с ним все в порядке. К слову о фарах, это не влияет, потому что выполнял такие же манипуляции с выключенными фарами, заводилась также с пол тычка
Если отдавали просто для зарядки, то это еще может ничего не значить.. Нужна диагностика АКБ, надо понимать такие параметры как : а) остаточная емкость АКБ (обозначается - RC) б) внутреннее сопротивление в АКБ
Здравствуйте.
Реализован обход иммобилайзера с одним из ключей в машине и запуск по имитации кнопки и педали.
18.12.2025 16-23-23-147: Температура двигателя: -16
18.12.2025 16-23-23-250: Выход на обходчик иммобилайзера вкл.
18.12.2025 16-23-24-250: Импульс в кнопку старт-стоп
18.12.2025 16-23-26-542: Изменение статуса ACC: ON
18.12.2025 16-23-26-572: Изменение статуса IGN: ON
18.12.2025 16-23-30-353: Нажата педаль тормоза
18.12.2025 16-23-30-367: Изменение статуса BRAKE_PEDAL: ON
18.12.2025 16-23-31-254: Импульс в кнопку старт-стоп
18.12.2025 16-23-38-255: Импульс в кнопку старт-стоп
Система включает обход, подает импульс на кнопку, далее видит включение цепей АСС и зажигания. Наиболее вероятно автомобиль видит свой ключ, иначе зажигание бы не включилось. Далее следует имитация нажатия педали и она подтверждается статусом из CAN, затем еще один импульс в кнопку для запуска двигателя. За 7 секунд устройство не получило подтверждения запуска и подало импульс на в кнопку чтоб выключить зажигание.
Важно видеть что фактически происходит с автомобилем при такой неудачной попытке запуска. Какие надписи появляются на приборной панели, включается ли стартер, запускается ли двигатель. На основе этих данных мастер сможет сделать вывод о причинах неудачного запуска.
то есть машина сигнализация не получает данные о том, что происходит запуск, то есть машина даже не пытается стартовать, пытаюсь найти проблему, но она только в холод появляется, буду ждать, пока начнет замерзать, попробую выйти, чтобы глазами увидеть
Система не получает статус работающего двигателя. Работает ли он фактически в это время - можно проверить только непосредственно у машины.
доброго времени суток, я сделал еще одну выгрузку логов, проблема снова появилась, мне написано процесс может занять до 4 часов, можно вас попросить отправить:
Напряжение сети при «неудачном запуске» и может вообще расшифровку логов. Я пришел к тому, что это может быть внутренняя защита от запуска при недостатке энергопитания от bag. Автомобиль Skoda Karoq. Если так, то socrat прав и это акб
Здравствуйте. Напряжение распечатывается в логе пятью значениями раз в 5 минут. Самое правое значение - самое новое. Левее - минуту назад - еще левее еще минута назад и так далее.
При неудачных попытках запуска 19.12.2025 08-03-46:
19.12.2025 08-02-11-204: Напряжение за последние 5 минут, мВ 12314|12314|12309|12309|12309
19.12.2025 08-07-11-204: Напряжение за последние 5 минут, мВ 12309|11735|11888|12050|12059
Для диагностики работы системы нужен доступ мастера к автомобилю. Рекомендую связаться с установщиками.
Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.