Аварийка при торможении

что именно и где сбрасывали?

оценка вождения нормально работает сейчас?

Оценка вождения не работает. Я вот в этом страх телематики отключил что заново оценил манеру вождения. Раньше однажды мне было такое случай и когда я отключил этот пункт потом исправилось. А теперь совсем нет. Даже после  постановки на защиту не отключает аварийку

Здравствуйте.

Нужно включить работу оценки вождения и дождаться смс о завершении ее калибровки.

Пробовал. Но это не помогло. И еще полностью отключил от аккумулятора. Через 15 мин подклчил заново. Но проблема не решилась 

так в итоге сейчас оценка вождения работает?

Сейчас работает. Но там проценты очень маленькие. Максимум 20-30 процентов. Дажк при заднем ходе начинает моргат. И я не нажал так много раз тормоз. И тем более экстренной нажатии тормоза совсем не было. И раньше когда я нажимал экстренно начал моргать. Но он отключился через 10-12 секунд

Вы уверены, что правильно понимаете словосочетание ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ?

Сейчас работает. Но там проценты очень маленькие. Максимум 20-30 процентов. 

Чтобы проценты были большими - надо ездить, плавно ускоряясь и плавно останавливаясь, соблюдая ПДД, не нарушая скоростной режим. Если Вы проверяли моргания при экстренном торможении - проценты быть большими не могут - ведь экстренное торможение - это вероятность создания аварийной или предаварийной ситуации. И это повод для системы  охраны снизить Вам ОЦЕНКУ Вашего стиля вождения...

И раньше когда я нажимал экстренно начал моргать. Но он отключился через 10-12 секунд

Так аварийка и  не должна мигать вечно -  она должна помигать  в начале  РЕЗКОГО (экстренного) торможения, ПРИВЛЕКАЯ ВНИМАНИЕ, а затем перестать. И начать мигать снова при следующем РЕЗКОМ торможении с достаточно БОЛЬШОЙ скорости. Аварийка не должна мигать при КАЖДОМ  и ЛЮБОМ торможении. Только  при ЭКСТРЕННОМ (резком,  и с достаточно  большой скорости)...

Но если Вы будете  регулярно проверять -  мигает или нет при экстренном торможении -  проценты за СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ так и будут  очень низкими... А вот если ПЕРЕСТАНЕТЕ "гончить", резко ускоряясь при старте с места или с перекрестка и тормозя на юз на каждом  следующем перекрестке на красный , то процентовка  за стиль вождения начет медленно, но неуклонно увеличиваться... И если и станет 70-80 то не через один -два для, а через пару-тройку недель езды "по пенсионерски".

Я езжу хорошо соблюдая ПДД. Я же говорю аварийка начинает моргат даже при заднем ходе. Я знаю что такое экстренная торможения. Но там вообще такого не было. Я уже поставил страховой телематики на ОТКЛ что бы заново оценил манеру вождения. Раньше когда я поставил на оценку во первых не оценил вождения, и во вторых аварийка не моргал даже при экстремальных торможениях.

Вот вчера я ездил всего лишь 20 км. В течение 20 км показывает что более 900 разь я экстренно нажимал на тормоз. И там в настройки тоже поставил что бы оценил манеру вождения 

Конце концов отключил через StarLine Master. Но скажу если нет сервисного кода тогда этот метод не получится. Всем спасибо кто отзывал 

Странное нетипичное поведение сигнализации. Неплохо-бы проверить - насколько хорошо  и крепко, а заодно - и куда конкретно  закреплен главный блок сигнализации в недрах машины. Если он может перемещаться  во время движения  (прыгать и скакать в недрах машины), то  датчик движения и ударов, находящийся в блоке - будет реагировать на такие перемещения блока относительно машины. 

Кроме того -  если блок закреплен прямо на металлических деталях в недрах торпедо, то  это может вызывать помехи  и наводки на цепи датчика от работы GSM и BT антенн , которые тоже  находятся в этом блоке. Поможет перенос блока подальше от металла (минимум на пару-тройку сантиметров от металла). Причем НАД блоком металла быть не должно ВООБЩЕ.  https://support.starline.ru/communities/67/topics/42494-e96-periodicheskie-lozhnyie-srabatyivaniya-shtatnyih-datchikov (в теме обсуждаются ложные тревоги во время охраны, но  они тоже вызваны неудовлетворительной работой датчика удара-наклона-ПЕРЕМЕЩЕНИЯ)...