E96 v2 Датчик движения

по факту конечно же стояла на парковке.

1) что представляет собой парковка?

-просто открытая площадка под  открытым небом, вокруг которой нет высотных зданий и источников сильных  радиопомех

-подземная парковка под железобетонным зданием

-крытый многоуровневый паркинг из железобетона или как вариант - обшитый металлическими листами, металлосайдингом, сэндвич-панелями , армированными металлом

2) до Барнаульского патронного завода и/или других оборонных предприятий далеко от этой парковки?

1) Открытое небо, ближайшие здания 5 этажей.  

2) км 8-10. Минут 15-25 ехать. 

В мае в поездке по Республике Алтай глючила даже, когда всё было одноэтажное.  

Как датчик движения завязан на GPS? 100 метров якобы проехала по GPS, стоя на парковке. 

Мне кажется, что я ставил датчик в 0, срабатывания все равно были, но это неточно, надо попробовать снова. 

PS 

Пока что включил режим датчиков с анализом величины удара, наблюдаю. 

На карте рисуются данные от спутников. Датчик движения тут вообще никак не влияет.

В Вашем случае ночью система от спутников получает разные данные, а сервер эти точки соединяет в линию. 

Чаще всего это в плотной застройке многоэтажек или на паркингах. Если такое часто и много происходит и точность позиционирования нестабильная, то надо к установщикам заехать и проверить где и как расположен приемник GPS/ГЛОНАСС.

Как датчик движения завязан на GPS? 

Как уже написал коллега-  датчик движения- это микросхема-акселерометр на плате  в главном блоке  сигнализации и он реагирует на удары/наклоны и  перемещение кузова автомобиля при его погрузке на эвакуатор. На отрисовку треков передвижения он никак не влияет. Треки рисуютcя на основании данных, получаемых микропроцессором в блоке сигнализации от антенны GPS, получающей  координаты  со спутников.

100 метров якобы проехала по GPS, стоя на парковке.

Такое нередко случается при работе РЭБ против БПЛА, которые наводятся по GPS...

Системы РЭБ обманывают  БПЛА, искажая  данные  со спутников.  И этому обману подвержены ВСЕ, кто  получают искаженные данные в зоне работы РЭБ...

Кроме РЭБ данные могут искажаться из-за радиопомех и плохого прохождения сигналов со спутников. Тогда сигнализация пытается вычислить свое местоположение по пеленгу ближайших сотовых вышек, делая ряд вычислений. При этом определение координат  может быть с ошибками  в несколько сотен метров и даже больше. Нередко вообще может показать машину на северном полюсе или в пустыне Сахара...   

Плохое прохождение  сигналов с спутников бывает в плотной городской застройке, там же нередко бывают сильные радиопомехи. Под землю и в глухие Ж\Б здания сигнал со спутников вообще не проходит. Но это судя по вашим ответам - не Ваш случай.

Думаю, что дело всё-таки в работе РЭБ. Поговорите с установщиками в своем городе. Возможно и другие пользователи систем с GPS-определением координат имеют те же проблемы. что и Вы и примерно в тех же районах города.. Это будет подтверждением правильности моей догадки. 

Датчик движения глючил в республике Алтай за 600-700 км от дома. 

Мало верю в РЭБ

когда глючит - трек кривой, как будто машина ездила ночью. 

глюков датчика движения нет - трек точка. Машина никуда не ездила. Связь на лицо.

Датчик движения стоит в !!! 1 из 30 !!!

Проблема не датчике, и не в акселерометре.

Время изменения расположения автомобиля кривое на карте совпадает со сработкой датчика движения судя по истории сообщений. Совпадение? Закономерность скорее. 

глюков датчика движения нет - трек точка. Машина никуда не ездила. Связь на лицо.

Датчик движения стоит в !!! 1 из 30 !!!

Проблема не датчике, и не в акселерометре.

Я Вам написал тоже самое.

Как уже написал коллега- датчик движения- это микросхема-акселерометр на плате в главном блоке сигнализации и он реагирует на удары/наклоны и перемещение кузова автомобиля при его погрузке на эвакуатор. На отрисовку треков передвижения он никак не влияет. 

Треки рисуютcя на основании данных, получаемых микропроцессором в блоке сигнализации от антенны GPS, получающей координаты со спутников.

Не нравится мое предположение про глушилки и  другие системы РЭБ - поезжайте к местным установщикам сигнализаций и просите их проверить антенну GPS в составе Вашей сигнализации. Ну или сами снимайте эту антенну и несите её в ближайший ремонтно-диагностический  сервис-центр Ультрастар  

https://www.starline.ru/service-centers/

Речь вот  про такую антенну 

https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_gps_glonass_master_6/

У Вас есть такая антенна?

Про антенну не знаю, наверное есть.

Из видимых антенн на стекле есть только антенна для радиобрелка starline, та, что с кнопкой сервисной. 
   

Я в курсе как работает акселерометр. 

Я в курсе как работает GPS, и что координаты могут быть не точны.

Как они связаны в софте ультрастар вы в курсе?

И связаны ли они. 

Почему датчик движения практически выключенный срабатывает ложно тогда, когда меняются координаты gps? РЭБ действует на практически выключенный датчик движения?

Мне все равно на координаты gps, мне надо чтобы сигнализация мне ночью не звонила и не писала смс.

вы говорите что датчик движения и gps не связаны, но предлагаете проверять антенну gps.

в чем тут логика?

Мне все равно на координаты gps, мне надо чтобы сигнализация мне ночью не звонила и не писала смс.

вы говорите что датчик движения и gps не связаны, но предлагаете проверять антенну gps.

Тьфу-ты... Мне почему-то казалось, что Вас больше беспокоит то, что машина "катается" по ночам по городу без Вас за рулем. Про ложные сработки датчика я как-то на этом фоне подзабыл...

Ложные срабатывания датчиков, даже полностью выведенных "в ноль" ,  могут происходить из- за наводок и помех, создаваемых  как снаружи машины внешними излучателями этих помех, так и прямо в машине. Нередко сама сигнализация является источником таких помех, если её блок размещен в машине  с нарушением требований к монтажу. Подробнее можно почитать в другой теме

https://support.starline.ru/communities/67/topics/42494-e96-periodicheskie-lozhnyie-srabatyivaniya-shtatnyih-datchikov

 Вполне возможно, что допущен "букет" ошибок и как вариант - сигнализация вообще периодически теряет сотовую сеть и начинает поиск сети. При этом   уровень излучения GSM -передатчика возрастает и именно это излучение вызывает наводку на цепи датчика, а заодно сбивает и работу другой антенны - GPS.

Но это все вилами по воде. С происходящим в машине надо работать ВЖИВУЮ. Заочно можно только гадать... И не угадать.

Рекомендую искать грамотных установщиков в своем населенном пункте и готовиться к перемонтажу сигнализации их руками и головой с соблюдением ряда правил.

Здравствуйте. 

Датчик движения не связан с GPS-ГЛОНАСС приемником. 

Рекомендую посетить установщиков для диагностики расположения приемника и диагностики работы датчика движения.

Посетил авторизированный установочный центр. 

Проверили версию ПО - последняя для данного блока из-за буквы L в серийном номере. 

Проверили настройки.

Проверили распложениние блока - вопросов не возникло. 

Отправлен я по гарантии, в единственный в городе центр, где есть инженер по гарантии. 

Только гарантии нету, расширенной гарантии почему-то нет, хотя мне казалось, что я её регистрировал... 

В общем похоже придётся жить так. 

Проверили распложениние блока - вопросов не возникло.

важно проверить не блок старлайна, а именно приемник. Попробовать перенести его.

Проверили версию ПО

от прошивки не зависит Ваш случай. Ваш случай зависит от связи со спутниками. Что там с датчиком движения - это только по логам можно посмотреть через Регионального представителя.

Только гарантии нету, расширенной гарантии почему-то нет, хотя мне казалось, что я её регистрировал...

ну тут как бы либо она есть, либо ее нет. Помочь тут честно нечем. В любой момент можно перепроверить гарантию по серийному номеру на сайте my.starline.ru

Проверили распложениние блока - вопросов не возникло.

1) На каком расстоянии до ближайшего металла расположен блок в недрах машины?

2)  Блок прямо на металле?

3) НАД блоком сигнализации есть металл? (на любом расстоянии, но НАД блоком)

4) Блок жестко закреплен или  имеет свободу перемещения?