Отключение блокировка АЗ при открытом капоте

А зачем? 

Ну, мне в принципе не нравятся лишние ограничения. Практичской пользы я в этом не вижу.

А если объективно, иногда надо что-то посмотреть, послушать в момент запуска в подкапотном пространстве. Если нет помошника, то удобно это делать через АЗ.

Здравствуйте.
Запрет управления двигателем при открытом капоте выполнен для безопасности. Чтоб запуск или работа двигателя не произошли когда человек что-то выполняет под капотом.

Отключить такой важный запрет нельзя.

Отключить чтение статуса концевика капота и всё

взяв всю ответственность за свои руки и свою жизнь на себя

не только за свою, а за еще и за тех, кто под капотом в это время

Ой, что за бред, откуда этот пафос? А94 прекрасно заводилась с открытым капотом и дверьми и всем чем угодно. Хотя возможно там просто не читалось состояние капота изначально. .А тут вдруг прямо риск для жизни резко стал. Мы тут все взрослые люди и в принципе только мы несем отвественность за свою жизнь!

Вот сели Вы ремень генератора менять. Ну или установщик. Сунул руки чтоб снять ремень, а двигатель заводиться начал по расписанию. или по аккумулятору. Намотает пальцы на мотор.

Или меняете масло. Слили все из двигателя, сняли фильтр масляный, а тут настало время автозапуска и мотор крутится без смазки. 

Такой список можно долго-долго продолжать. Поэтому 

мне в принципе не нравятся лишние ограничения

не надо путать с обеспечением безопасности. А то от нелюбви к ограничениям можно начать курить на заправках, фен с собой в ванну брать и кошек в микроволновке сушить.

Вот вам поговорить не с кем в жизни совсем? От вас жена ушла (что в прочем не удивительно), детей нет? Коллеги от вас шарахаются уже? Почему вам надо обязательно разводить демагогию во всех темах? Уже не первый раз вы, и мне в том числе, начинаете нести какой то бред и ахинею.

Я задал простой вопрос в ТЕХ.ПОДДЕРЖКУ. Мне представитель старлайна исчерпывающе ответил. Вопрос давно исчерпан. Вы зачем сюда опять встряли?

Ну а так я взрослый человек и сам несу ответсвенность за свою жизнь. Я не пользуюсь АЗ по таймеру и аккумулятору. В остальныйх случаях исправная сигнализация само по себе не заведется. При сложных работах с машиной предпочитаю отключать клемму аккумулятора.

что мешает приколхозить реле и настроить ГЛ?

можно использовать и реле силового модуля, если есть незанятые.

Этот вариант из той же оперы, что и настройка АКПП при МКПП.