Высоковольтная батарея гибрида

Старлайн S96 умеет следить за параметрами высоковольтной батареи (далее - ВВБ) гибрида Хайлендер 2020 (ДВС 2,5л)?

Пока нет. Всё, что  сигнализация может через CAN - указано тут https://can.starline.ru/43/39/8895

Например, включать вентилятор охлаждения в зависимости от температуры ВВБ?

Если только  выносной датчик температуры сигнализации поместить не на двигатель, а на ВВБ и подключить доп.канал сигнализации к вентилятору на ВВБ и написать программу ГЛ, включающую вентилятор при достижении датчиком  определенной температуры.. 

не умеет.

а точно надо включать насильно вентилятор? Завод-изготовитель автомобиля заложил в него неверные температурные режимы?

Оффтоп: это еще с 20ки пошло, но там более менее отбалансировано, поэтому принудительное включение вентилятора, это больше для спокойствия в жару (но как правило кондиционер если хорошо охлаждает, то проблем нет), а вот в 30ке, там уже есть конструктивно не доработано, батарея получилась сильно нагруженной и даже при наличие 3х датчиков ВВБ, имеет место быть локальный перегрев и как правило, если у 20ки меняют 1-2 деградирующие ячейки, то в 30ке это 1-2 и все вокруг, кого разогрело, хотя, как казалось бы, все рассчитано с завода. Какая батарейка у ТС не знаю, но скорее всего именно этого хочет избежать, принудительно включая скорость вентилятора батарее вопреки мнению БУГУ.

Да, нужно. Тойота в угоду тишине в салоне включает вентилятор на высокой температуре:35-40 градусов, а вот если ехать более 50км/ч, то включит около 30 градусов.Из-за этого летом неоднократно видел температуру батареи 50 градусов.